比亚迪首批汉EV旗舰，遥遥领先的电耗

自己咋开的没点数么，什么驾驶习惯就什么能耗，而且市区不如高速续航，这是典型的暴力驾驶才会市区不如高速里程。 我这累计平均能耗21+比你那什么18.6的累计能耗高多了，我都没说啥，因为我充分知道我咋开的，每次起步不会低于150kw的功率。

同样旧款4驱，我都算是比较暴力驾驶类型也从未到过20，，我现在一周充一次并每天着车空调睡1小时下，市区350+没问题(留10%电)，下图是13.7是我老婆开的，不知道你是暴力到啥样要到26，建议你更应多关心下你车的轮胎磨损吧

三年多的汉了

为啥我的快3年的车，电耗跟刚买时差不多，

开了两年，77度电池还能充进去80多度，说明没怎么衰减啊

你市区不应该续航更高吗？市区续航更低的话，是不符合常理的

能把电车的市区续航开的比高速还低的，就说明了一切！

胎压建议270 你得胎压偏低 能耗和驾驶习惯有很大关系 这个每人不同 0%排名我也有过 但高速续航我比较了几次总体觉得还好 另可以调研下友商的四驱版本的能耗 有的直接给你安慰

老款四驱，昨天一天高速的能耗，我开车已经算很激进了，你这…

基本都一样，两驱13-15左右电耗，四驱17-20左右电耗，看自己的驾驶习惯而已，高速如果定速（无论定多少）都比你的脚自己来得省好多！没什么好喷的

同款，暴力车主，我只能说我三万公里换的胎。这个数据怎么说呢，我觉得看看就行了，虽然我就没开到过400，但是我老婆开我估计能上450。怎么高兴怎么来，开着舒服就行，多那几十公里续航没有太大意义，你又不是天天都刚好要跑400多公里

一样，3年了，市区是300出头，高速也是300出头。没啥区别。准备卖车了。

我两驱715创世版，最夸张的时候上过26的电耗，凌晨开，150-70的速度在开，偶尔路况好，路又直的情况下，下坡时跑到188，然后电量掉的比较狠，大概4折到4.5折。

20款四驱，常年运动模式排名0%～4%，电耗18～22度浮动，最近连续一周下雨堵车，想飙都飙不起来，首次到11%

77度电充电有损耗啊当然80多了

最高170，能耗也才这里，你这跑多块，

汉低速电耗控制的还是不错的，基本市区正常驾驶15左右，一直跑的话420-470之间，基本上八折，高速能耗非常拉胯，我120跑高速，五折

四驱就不要考虑电耗了，如果这么在意电耗，为何不买两驱呢？

不好意思，国内只有华为才有资格说遥遥领先！比亚迪从来都没有说过！！不要乱扣帽子

真的那么夸张吗，目前温度我跑趴窝能跑580，605冠军版