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    【老炮预言】乌云盖顶,极氪可能有大动作

    2023-09-15发布于:ZEEKR X车友圈

    看数据,极氪x的销量,从7月下旬周销量1266-971-573-628-819-762-246,请关注重点246辆周交付,这是极氪x正式交付以来,最低的数量! 不难看出20w价格区间,x并没有占有什么优势,尤其在小鹏g6上市冲击下,x的销量出没有很大的提振! 最后,我们看看8月中旬,001销量仅剩868,从这个跌破1000的交付量开始,极氪已经启动降价程序,8.11正式宣布降价,果不其然,宣布降价当周销量跌至598,随后再拉升回1847,好景不长,居然在降价3w之后,销量攀升2周后迅速回落,证明极氪的储备客户量并不大,在降价刺激下,依然无法提振销量,原因只有一个,就是降得还不够狠! 所以,9月的第四周,极有可能,极氪会再下一成,对001和x做降价冲刺!因为金9银10已过一半,10月也是第四季度开端的一个月,按这个下滑速度,9月旺季翻车,显现极氪是意想不到的,这会再不及时调整,加深加大促销力度,不成功便成仁了!

    作者提到的车系:


    • X是大量出口了好吧!所以国内这个上险量体现不了!

      评论发表于2023-09-23
      • 你不知道很多出口不是企业行为,都是车商行为?简单来讲就必须先上保险,再出口,所以200多台目前看都包含了出口量 未来可能就会分开统计

        回复发表于2023-09-23
      • 换言之,实际的国内销售数据,比公布数据还要低

        @老炮MR六你不知道很多出口不是企业行为,都是车商行为?简单来讲就必须先上保险,再出口,所以200多台目前看都包含了出口量 未来可能就会分开统计

        回复发表于2023-09-23
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      所以,很有可能出现2个情况 1,下周极氪x销量还有可能继续下跌 2,极氪会在下周启动新一轮的促销活动提振销量

      评论发表于2023-09-15
    • 女孩子看颜值还是直接买smart,不会买这个丑东西的

      评论发表于2023-09-22
    • 所有车的车友圈都有一大帮人嫌车贵的,天天说什么降三万秒提,真降了他们还是打嘴炮说再看看这车这不行那不行不值得。目标用户早就买了,这帮天天在网络上墨迹的人根本就不是任何车企的潜在客户,只是网络街溜子而已

      评论发表于2023-09-16
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      AC米兰你输够了没

      ZEEKR X车主·车龄半年

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      极氪 x降价三万我马上入手

      评论发表于2023-09-15
      • 别说3万了,降1万也都入手,最多等到10月底,不降就考虑别的车了。

        回复发表于2023-09-17
      • 作为大老爷们想自己开的,就觉得五座后驱挺好,可是没有随心卷,想换轮毂换音响不划算,真给加上权益降点价销量绝对还能多不少的。

        @智己老6别说3万了,降1万也都入手,最多等到10月底,不降就考虑别的车了。

        回复发表于2023-09-17
    • 你觉得001销量不理想是因为价格,确实价格是一部份,但大部分都是等改款的.我觉得想要销量提升,打骨折只能刺激一段时间(收割犹豫的车主和预算不足的车主),但更重要的是立马出改款或者升级版.谁二十几三十几万的钱不是大风刮开的.实话说现在的001技术配置确实有点落后

      评论发表于2023-09-15
      • 表达得非常准确。很多车主都是在等改款

        回复发表于2023-09-15
      • 我在等改款和新的那个cs1e

        回复发表于2023-09-15
    • 001真的梦中情车 26.9其实已经很不错了但是于我来说还是贵了一些 因为马上准备结婚了虽然没有房贷但是要用钱的地方还是很多的 预算20w 如果出了免息的话咬咬牙就入了

      评论发表于2023-09-15
      • 和你一样,梦中情车,持续关注

        回复发表于2023-09-15
      • 把丐版的丑轮毂换个样式可能销量都能提高不少

        回复发表于2023-09-16
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      看车只看传统车企的车。开玩笑。那底盘、操控是一年两年能玩的明白的?我要的是车快失控的时候我能把他拉回来。而不是让他带我去喝汤!

      评论发表于2023-09-15
    • 这种杂牌车能有这个销量可以了

      评论发表于2023-09-16
      • 极氪是杂牌那哪个电车不是杂牌?

        回复发表于2023-09-18
      • 你自己去看销量不就行了,杂牌能进前10吗

        @小村木一极氪是杂牌那哪个电车不是杂牌?

        回复发表于2023-09-18
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      领克09 EM-P车主·车龄1年

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      众泰车主有是牛逼,有眼光

      评论发表于2023-09-21
    • 跟价格完全没有什么关系,主要是大家都在等001该款罢了,800V和激光雷达,音响都是最吸引人的

      评论发表于2023-09-18
      • 有没有可能这次降价权益是到年底,然而消费者在等还能不能降价,毕竟800V对充家电的没意义,激光雷达也没有想象中那么重要

        回复发表于2023-09-18
      • 不会再降价,极氪的成本很高,你看看隔壁的et7卖多贵,用的还是国产保隆科技的空气悬挂,极氪下个月出来中型轿车,就是为了销量

        @欢乐马1715有没有可能这次降价权益是到年底,然而消费者在等还能不能降价,毕竟800V对充家电的没意义,激光雷达也没有想象中那么重要

        回复发表于2023-09-27
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      不愿氪服

      领克09 EM-P车主·新提车

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      X的用户掏得起20w的车价,但极氪给的服务对不起愿意那20w支持他的车主,啥也不是,不推荐买

      评论发表于2023-09-15
      • 确实,买这车的基本上都是不太看重所谓性价比的,都是喜欢精致小车的主。不过这个产品力和售后,确实对不住首批车主们,想推荐给别人也不好意思啊

        回复发表于2023-09-16
      • 说到点上了,问题都需要车主氪服

        回复发表于2023-09-18
    • 极客001,出了几年?怎么都说等新款,小改款吧?

      评论发表于2023-09-15
      • 三年了吧,明年应该大改款,雷达和800v应该得上了,要不然和他同价位的怎么打

        回复发表于2023-09-15
      • 外观内饰应该不会怎么动,三年不会大改款的

        @不是随机的名字我不取三年了吧,明年应该大改款,雷达和800v应该得上了,要不然和他同价位的怎么打

        回复发表于2023-09-15
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      熊猫烧水壶

      星瑞车主·车龄2年

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      x降价了也不会成为走量车型,有合适的利润率一年卖个三万辆厂家应该就满意了

      评论发表于2023-09-15
    • 首先,可以肯定车是好车,核心问题肯定是在价格上。毕竟在30万区间的可选项太多了。其次,需要纠正的是极氪并不是真的降价3万,在降价的同时,取消了至少2.8万的选配基金。意味着这不纯粹的降价宣传仅仅带来的是降低门槛,为丐版用户提供了一种选择。更糟糕的是2年免息的贷款政策也没了。本来可以通过免息政策够着买车条件的潜在群体又只能沉默了。最后,极氪提前发布了001FR,原来是想着提振一下品牌力。反过来却让更多人开始对24款中期改版有所期待而持币观望。综上,车子属于中长期消费品,一旦买了,再要想换大约都要7到8年了。在大环境并不美丽的今天,想抢占一块蛋糕,玩虚的是难了,还是老老实实降价博当前销量更实在。

      评论发表于2023-09-15
      • 分析的有道理811权益也就让丐版性价比客户冲了一波,20万免息和2.8选装基金没有,实际上根本就没降,既然如此,那就继续观望抄底,或者等新款上800V和激光雷达,消费者也不是傻子。

        回复发表于2023-09-15
      • 确实 本来打算买丐版 免息 然后一问 没有免息了

        回复发表于2023-09-18
    • 看评论有很多等001和X的,十月我可是看你们提X啊,十一月我可是看你们定001啊

      评论发表于2023-09-15
      • 降价秒提

        回复发表于2023-09-16
      • @智己老6降价秒提

        回复发表于2023-09-16
    • 极氪表示,你们慢慢猜吧,我准备躺平了。反正十四万已经完不成了。

      评论发表于2023-09-15
      • 还没ipo 不敢躺平的

        回复发表于2023-09-15
      • 以为要大卖,大量提前一个月生产结果

        回复发表于2023-09-16
    • 价格关系不大,产品力已经落后了,800v,智驾,电池等等

      评论发表于2023-09-15
      • 音响更恶心,所谓雅马哈就是垃圾

        回复发表于2023-09-16
      • 我都没选雅马哈,听着已经够用了,也不比柏林之声差多少,可能我耳朵不够敏锐

        @凯小瑞跟唐大咪音响更恶心,所谓雅马哈就是垃圾

        回复发表于2023-09-25
    • 多数人要的是中小型车,看着舒服的外观,良好的驾驶感受,宽敞的乘坐空间,靠谱的续航(实际续航400-500),外加合适的价格(价格15-20受众会非常广),智能化和辅助功能属于加分项,而现在这些车企感觉被国产新能源良好的形势冲昏了头脑,好像只要价格上去了,就是豪车了一样,谁家没有个三十万的车型就说不起话,在辅助驾驶,无边框车门,门把手,大屏幕,玻璃天幕等并不根本的问题上投入重金,完全是本末倒置

      评论发表于2023-09-15
    • 极氪x配置还是很顶的,但是目前大环境,官降两万才比较有性价比!不然加个1万上领克08不香,中高配还要面对g6的压力

      评论发表于2023-09-16

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