主要就是上下班开开，单程两公里左右，单程开十几公里也是少数，所以综合下来，电耗二十多。去年11月份提车，到目前为止五千公里都没到，应该算少的了吧。一直在家充电，从未换过电我压根就没有换电需求。要是当初买车的时候可以选择不换电，我高低不换电的。新电池换旧电池，我是介意的。长途需求，旅程焦虑，不存在的，出远门就公共交通，香的很。还有就是守卫模式以及停在那不动，电量都肉眼可见的掉。做了个表，按表面数据来说，综合百公里能耗达到了21千瓦时，实际我短途行程多，按APP旅程数据来看，充满电到25％左右，实际行驶距离在两百多公里。也就堪堪打个五折。可能其他单程开的多的，实际续航能提升很多很多。高速125左右汽车表显电耗能有23，低速20左右汽车表显电耗也是二十多。