买的G版本吧?G都是磷酸铁锂,就会这样看着还有实际上空了,N的是三元里就不会有这个问题,如果是N还这样那就是纯故障了,还有就是你不管什么牌子电车都不建议跑高速剩下这么点电你也太极限了
460n
埃安Y。0%后还能开8公里。我每天都弄到3/%内。 外面充电太贵了。半夜0.223的才香
@尘土飞杨189:460n
把鹏厂黑倒闭了,你修都没配件
厂家都打电话承认是质量问题了,这还需要嘴硬么,我也不愿意承认自己做了冤种啊
你说得对,下次别说了
@尘土飞杨189:厂家都打电话承认是质量问题了,这还需要嘴硬么,我也不愿意承认自己做了冤种啊
都没改款买G3i?你如果不是跑网约车的话,那就是大冤种
跑网约车我就买埃安或者比亚迪了
妥妥的冤种,现在去要求退车了
高速上是无法免费救援的这是常识。你绝对是开到还剩20公里的续航左右了。我上次也着过。基本上还剩30就要充。
那看来,这车是虚标,我开的电车就没有,跑完剩1%都还可以跑几公里
可能是电池电芯不均衡了
说是的,有一个电芯压差不平衡
这种情况一般需要更换模组,然后做电池均衡,这样就可以恢复续航了。然后建议不要长期频繁快充,可能由于车的bms系统能力有限,每次快充都可能导致电芯之间有压差,时间长了,压差又大了,就又会出现动力电池故障。别问我怎么知道的,我的车都坏了3次了
@尘土飞杨189:说是的,有一个电芯压差不平衡
这不是跟我的两轮电动车一样嘛,走半路没电动不了,侥幸心里想着应该可以,其实没自己想的可以
厂家联系我承认电池质量问题了,现在协商处理方案
这么容易坏的电池,换新车还差不多
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