夏天开空调，速度80以下能跑630。高速120速度460左右。冬天高速350

实名车主 400不能再高了。700版本 eco模式

夏天开空调，450上下

550续航的高速300 市区350，五五折六三折，七百换算过去应该是高速400左右，市区450-500，续航真的虚

高速5折。因为你不可能5%的电还不去服务区。

广东综合520左右，实测，有200公里高速

6.5折

好开 但是续航略虚 我开的比较猛 最多400 不过高速巡航比城区开 续航能力还要强一点

市区8折，高速55折，山东太冷的话，得选三元锂电池

400出头

高速定速在100，可跑550/低速1个小时实速20公里可跑400/时速在60可跑650

高速120的巡航跑420公里左右，市区跑550公里左右。市区看你用几天，因为市区距离短，用了四五天，空调 整晚亏电电量就会虚

我的700市内通勤，夏天五折冬天四折，高速好点

速度是前提，否则谈续航都是耍流氓

现在我在广州城市开只能400，高速比我城市电耗低。

这个问题其实已经都不是问题了，你就记住良心点的大厂，新车不开空调，室外温度在25-30度之间，老司机脚轻的续航达成率能到70％就是天花板，高速50%就已经很良心了，开个几年或者当网约车跑个15万公里以上在这个基础上再减少30％汇算吗

这个不同地区差的可能比较多，同一个地区不同时间差的也挺多～我3月多提车的，当时空调开的不大，电耗都能低到13点几～现在8月空调开的大，电耗已经15了，剩下10%左右充电，市区里大概能跑接近500