新摩卡1700公里驾驶感受

2023年6月12日提车，近两个月来工作忙开的不多，也就是有时候上下班开开在公司充充电，最近有个小假开车回了趟老家，感受了摩卡在高速以及农村乡道上的表现。 回老家来回加上在家用了几天车一共行驶里程976公里，大概2/3高速1/3城市道路以及乡道，全程空调24-25度风速3档，乘员2人，基本上全程使用智能混动+强制保电50%，回家前电量大概90%，返回时大概50%。本人新手上路，黄金右脚技能暂未获得，脚法不够细腻。表显油耗6.6L/100KM，电耗1.4KW/100KM，比较准确，按照当前92油价7.85以及自己充电单价1.15计算，平均百公里能耗花费53.42元，相当满意。提车当天加了200的油一直用不到，在这次回家之前基本上都是纯电优先模式行驶，充电方便的话使用成本更低。 说说买车以来其它方面的感受，想到哪写到哪吧。 ①外观空间：本人选的深蓝外观+灰蓝内饰，整体挺喜欢。内饰做工用料很不错，有高级感，科技感也不错，3块屏幕+HUD的搭配也算合理，虽说缺少一些实体按键，这样整个中控台能够显得够简洁我喜欢。座椅宽大舒服，就是能有腿托就更好了，虽然溜背设计，后排也足够宽大。方向盘有点细，方向盘上实体按键很好用。 ②动力：订车前一直纠结要不要等双电机四驱版本，后来试驾了一番之后就订了。这个动力绝对够用，平时红绿灯起步或者高速超车都应对自如，特别是跑高速后段加速也很猛，动力基本上随叫随到吧。 ③舒适性：上面说了，座椅很宽大很舒服，后排乘坐体验也不错。隔音效果总体很满意，除了跑高速噪音有点大之外其它时候都很好，音响效果也很满意。空调制冷效果很棒，座椅按摩和通风效果不是很明显。因为有大电池，平时上班在车里午休开着空调听着音乐很惬意，不用像油车那样启动发动机。 ④智慧巡航：没有选装NOH包，但是这个智慧巡航足够我用了，高速上开启智慧巡航基本上能够解放双手双脚，只要车道线足够清晰，设置好巡航速度和跟车距离后车子基本上就能够自主保持车道居中行驶并且可以使用转向灯辅助变道功能。但是这个过程也不能完全放松警惕，还是要手持方向盘紧盯周围环境以随时应对突发情况。 ⑤驾驶感受：车子整体很好开，方向盘指向挺准确的，动力随叫随到，滤震也挺好的。 ⑥车机系统：车里系统逻辑挺清晰的，各种功能设置找起来很快。虽说不能安装其它应用，但是系统自带功能足够我用，地图、娱乐（爱趣听+爱奇艺+喜马拉雅等）等该有的都有。触控稍微有点不跟手不够流畅但是能接受。另外车载ETC开通、停用和注销都挺方便的。 目前，车子总里程1700多公里，整体很满意。