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服装店老板经常说，我这衣服就赚你20块钱
评论发表于2023-08-03好多衣服都是论斤批的
回复发表于2023-08-03可不是嘛
@QQ音速爱好者：好多衣服都是论斤批的
回复发表于2023-08-03
本田飞度丐中丐，卖五万都还赚，何况卖八万。除了发动机和变速箱，剩下的全是铁皮，你以为成本有多高？其实中国市场的飞度，本田真的打算卖五万起步的，是广汽卖八万起步的。说白了就是国家不给，如果飞度买五万，那五菱之类的和其他纯国产会血流成河。
评论发表于2023-08-03应该是这样的，丰田的致炫也是，都有点儿贵
回复发表于2023-08-03没有哪个是亏的，除了面临倒闭的，就算没量准备撤出中国市场的也是割过了，只能说人家在这不行，在其他市场照样捞，捞多捞少的问题，就众泰这种玩意早年都赚翻了，折在其他项目投资上了，单就车而言人家都是赚的，按捆儿来数钱，国产也好合资也好，进口也罢全是割，作为用户让谁割的问题都是真金白银拿出去
@中九才平：应该是这样的，丰田的致炫也是，都有点儿贵
回复发表于2023-08-03
家里第一台车，1.8L四驱的缤智，落地差不多17万
评论发表于2023-08-03缤智还出过1.8的啊，我这第一次听说……应该是跟杰德用的一款发动机吧
回复发表于2023-08-04老款的，和杰德，老凌派一样的机头后期被1.5T取代了
@中九才平：缤智还出过1.8的啊，我这第一次听说……应该是跟杰德用的一款发动机吧
回复发表于2023-08-04
我买的时候挺好的，15年，竞品少。开了7年，还能卖5万。后来发现不够硬换了。我以前也相信没赚钱，现在也不信了，开得少这个车还是可以的，建议加1万多买雷凌，可以开20年。
评论发表于2023-08-03雷凌1.5L入门版今年底估计也是8万出头就能落地，届时将是最具性价比A级车，我不排斥3缸
回复发表于2023-08-03刚查了168，我这边已经可以了，1.5进取。23款已经没了独立悬挂
@中九才平：雷凌1.5L入门版今年底估计也是8万出头就能落地，届时将是最具性价比A级车，我不排斥3缸
回复发表于2023-08-03
车企商家说的话，应该反向理解:卖一辆赚一辆！
评论发表于2023-08-03
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