小心翼翼地在快车道跑80，还觉得自己稳得不得了

超车就记住一点，你的猛踩油门超车，或者变道成功后前面车距大或者没车也要加下油门给后车一点距离。最烦那些超车不加速的跟你并排。你不得不减速让他超，。超了也就算了还是匀速。。你还得踩刹车，这样你后面的车也不知道啥情况也会踩刹车，如此循环就会堵车。。。

今年五一，从包头市出发在陕西榆林段一小时内遇到20辆小车各种追尾，和同车10岁的儿子说他们的五一结束了，我们川藏，新藏，南疆，101000公里25天安全到家，不超速，不斗气，保持安全车距，全程无违章。

开了30多年车，每次跑长途依旧心怀敬畏

驾龄15年，刚拿驾照那会儿也是天下我最牛，后来越开越怂，从不超速不路怒，谁要超我我让谁，自己开着也不累，多着急的事超速跑也提前不了多会儿，就不说生命安全了，我觉得自己心情就很重要，较什么劲啊，另外，在高速开多了，没有技术过硬这个概念

每次跑高速速度从不超过120，车里坐的都是自己最爱最亲的人，不管你的车性能多好品牌多好，都干不过大货车虽然我是女师机，但是10年没违章搽挂遵守交规，敬畏生命

我驾龄8年 每次回家400公里 开12小时 不是我开的慢 基本两个服务区休息一下 抽2根烟 本人烟瘾就大 安全永远第一位 自己挂了还连累别人

浙江的高速已经出现一种反常现象了：慢车慢腾腾在最左边的快车道上行驶，大巴卡车在中间车道行驶，快车在最右边的慢车道上飞驰。慢车完全没有让行的意思，在国外开估计会立马被拦下

近30年驾龄，每次长途回来都感觉是一次历险记，但一年后又出发了。很多事情不由自几，龟速占道的、强行超车的、路口临时起意的、蛇形睡驾的、暴雨黑夜视线不良不开灯的，比比皆是。与我同行驾驶的司机多了去，个有个人的习惯和毛病，所以在没有能完全智能驾驶之前，人工驾驶一定问题多多，何况路上多数是自家车驾驶员，大多数没有专业的驾驶习惯，各自用自己理解的方式操作，多数很难达成道路驾驶默契，只要2个生瓜蛋子相遇后果自然可以想象……

很多司机开车不看自己周边，经常和其他车辆近距离行驶，大车都不在乎。高速尽量远离其他车辆，不超车时尽量在中间车道行驶，超车时快速果断，前方路况良好时保持最高车速行驶，变道行驶谨慎再谨慎！20年无任何交通事故司机提醒！

都说十次事故九次快，高速上我最怕的却是慢的车，很慢的，突然刹车的那种

昨天走甘肃境内碰见个甘肃的车，差点追尾，本来大货车就多，双车道，限速120他一直开80占用最左侧，给他闪灯他不让我，我才变到右侧提速超车他就变道，也不打灯，气死人呀。

我拿了本十几年，没摸过车，现买了车，导航把我带上高速，真是好吓人啊，进退两难，一口气八百公里，好像还没有过瘾。我只认一点规矩是死的，灵活的脑子要活的。危险面前，如果快速通过是唯一的方法，就是超速百分之五十，计十二分罚款我也要冲冲冲。什么都没有命重要。

最左侧的车道，是快车道，是超车用的，不管大货车，小轿车都不能长时间占用。

5.6号，我和一个大哥，开着我的宝骏730，1.5自吸，1500公里，16小时，除了加油两次，吃饭两次，卫生间三次，安全到达。保定至甘肃永昌。我是30多万驾龄，大哥也不少，可能比我还多。长途自驾，对驾驶者的技术和经验要求是很高的。

我对那些刀片超车的心有余悸，还有那些不打转向灯的，都不知道是些什么人

很多小车喜欢和大货车扎堆并排行驶。大货车的最快速度对小车来说就是龟速行驶，小车开这速度和大货车长时间并排行驶挡道且危险

才学会开车的前两年，那时真是“方向盘在手，天下我有”，九十年代开着东风140敢和桑塔纳飙车，后来在路上跑的时间长了，见过太多的事故，自己也经历过几次险情，可能是运气的原因，没有出过什么事故，现在开车，可以说是胆小如鼠，对于普通人来说，别讲什么驾驶技术，心存敬畏不出事故就是最好的技术

安全无小事，可是相当多开车的人不当一回事，我一年也跑个6～7万公里，出门依然很小心，命是自己的，自己都不在乎谁还在乎，经多了就淡定了，随你怎么加塞怎么切，我刹车一踩，嘴里骂2句完事，没有必要非要冲上去搞，像题主说的，去浪吧，总有一次浪翻了

开车开了50万公里以上车龄劝诫：无论高速还是国道一定尽快摆脱远离大货车、泥头车！不少开大车的素质堪忧，小车绝对搞不过，不同小车和小车之间碰撞