简介:这个人很懒,什么都没留下。
小葫芦2019
单论车,探险者明显优于途昂,发动机,变速箱,底盘,车架,悬架都比途昂强,只有空间途昂占优,看重车的机械品质根本就不用纠结,因为差距不是一点点!
成本成本,横置纵置完全不同的平台,不能扩展通用,大众一个横置平台把高尔夫到途昂车型通吃,很明显沃尔沃评估单独设计一个纵置平台不划算,就此而已!扯那么多作甚,牵强附会
80眼镜后:网友: “我哥的奥迪A6,我之前的福特蒙迪欧致胜,两车我经常开,说心里话,A6不如蒙迪欧致胜稳 操控就更不用说了,德系车很一般!”
已经提车,同样的性能配置比Bba便宜15-20万,正常思维都知道怎么选,除非就是bba的死忠。品牌价值都是主观认知,买车不是买奢侈品。长安装配质量在杭州新工厂已经改善很多,基本是主流水平。最主要的还是要看后期厂家的售后服务水平了,因为没有一个产品是完美无瑕的,后期的售后很关键,这是一个品牌认知度提升的关键,而不是在意别人怎么看。
太平洋汽车网:豪华与性能并存 开宝马X5的汽车主编眼中的林肯飞行家
太平洋汽车网:怼试:林肯飞行家VS宝马X5 70万级豪华SUV谁更强?
古今融合,大美长安
300元带你去冲沙,这个地方刚开发人很少,包括我看到的没超过10个人...查看全文
汽车公社:何惧流言,“长安制造”应是怒放之时不容抹黑