唐最大的优势是108度电的大电池，目前超过这个的车，应该是屈指可数。因此，不管怎么虚标怎么打折，唐都可以在高速上保证500公里的续航，这足以支撑全国绝大部分地区自驾游。另外除了空气悬挂没有，其他能够想到的配置基本都有，而且隔音很好。缺点是底盘只有17厘米，比较低，但也比y高。悬挂不太先进，过减速带会晃。辅助驾驶会画龙。由于是油兼电，主打混动。所以整体空间利用不高，虽然有173的车高，但由于电池太厚，内部空间和轴距不算优秀，并且没有前辈箱，后备箱也没有下沉洞。如果拿来全家自驾游，这车续航和舒适性推荐。如果喜欢自动驾驶，n7可能更好。但考虑到两车还是有好几万的差价，可以好好权衡一下。

我是这么认为的，腾势N7是新时代产物，唐EV还是旧时代产物缝缝补补过来的

N7就是唐改得，我22唐ev开了30000公里1年整，我觉得这个车730的降价到25万可以入手，目前性价比确实不高

唐开着也不错，只是该换代了，n7更新一点，但对比唐也不是大幅度的超越，差异没那么夸张，定位不同。买旧有优惠，买新好享受。他俩定位不同。未来的n8应该是替换唐的。

我看n7就是唐

作为真实车主。看了半年，8417公里。冬季真实续航497公里（开座椅加热+方向盘加热），现在夏季也测出来了，就450-460公里（90%前排2人，座椅通风+按摩一直开，空调23度二挡风）。对于标定635六座大顶配来说，打折率冬季8折，夏季7折，只能说一般般。

我是21款唐。感觉这车买的值经济实惠。

我开唐ev635十个月了，2.6w公里，到目前还是很满意的，该有的功能都有，目前没有发现什么小问题，平时市区550续航，高速如果100公里左右估计450左右，超过120就特费电，如果价格优惠多还是值得买的，我去年买基本没有优惠.

唐

要么选N8

但是唐和N8价应该差很多