右侧是有雷达报警的,你得慢速靠近,至少我的会报警。
低于一定高度以后雷达是没有反应的,修一下600血的教训
没错这个车属于轿跑SUV,坐姿会低一点,而且EVOS的车头比较宽大和高,前面左右和左右A柱都是盲区,最大盲区也就是楼主所说的那样。改天我来试一试前雷达感应如何,不过还好我装了360
我是st,自带的360得手动开,有时候嫌麻烦就不会去按,结果悲剧了
要多注意呀,开EVOS把我的开车习惯都改了不少,特别是一些盲区还有窄路地方。之前开翼虎简直游刃有余,开EVOS就谨慎很多
@NoctrCassius:我是st,自带的360得手动开,有时候嫌麻烦就不会去按,结果悲剧了
过去什么科技辅助设施都没有,司机右前角也测量的很准。多练习吧,提升技术是王道
有没有一种可能过去就没几个这么大的车,我家里人有个A2照的照样能倒车撞坏我另一台车的尾灯,还是连续两次
驾照级别和驾驶技术目前确实不是正相关。以后都依赖科技,永远也不会正相关了。过去大车不少,比现在的的车难开多了,只不过玩的溜的高手很多,驾驶技术鄙视链很明显
@NoctrCassius:有没有一种可能过去就没几个这么大的车,我家里人有个A2照的照样能倒车撞坏我另一台车的尾灯,还是连续两次
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