问个驴问题

作者这问题挺好的，不像某些车黑说508L，一个开关没配件又没停产怎么可能没配件

机头比较挑 你也可以一万

宝马2.0T参数和这个标致1.8T参数接近，会不会是1.8T性能压榨的多，工况差的原因。

国内油品不好，法系要吃细粮

雪铁龙C5X也是一万公里或一年一保养的

关键宝马保养一次你都能保养二三次了，你应该这样算

因为神龙想赚你钱，DS就是一年一万，同样的道达尔。

买的套餐，一次两三百，便宜点

DS的4S店也是10000公里保养，标致、雪铁龙就是7500公里保养

我这售后说，看你选择，可以一万，但别过太多，市区用车7500是洗洗更健康

我以前的307，在中石油买昆仑90块的机油，一年换一次，开了11年，啥事没有。

可以10000保养的销售说你开的多就叫他们给你设置10000公里保养，都没关系

最开始是1w，后面改成了7500，同样你说的宝马，你看看宝马一桶机油多少钱

因为那是宝马，我们去宝狮

你提到欧洲，那，宝马3系能跟508L比吗，3系在欧洲什么价，508L在欧洲什么价，而且合资了，简配比508L严重，能买到就很高兴了，我首保都是五千多公里做的，换一次机油要不了几个钱。

1万5轻轻松松。。。这些是给4s的利润钱

发动机工况更恶劣

原厂贴牌油的问题，油品越差，保养周期越短，方便4儿子赚钱。听我一句劝，有条件的话，还是尽早放弃原厂贴牌油吧，厂家不生产机油，全是代工贴牌。哦对了，我也是法系车主现在加的是嘉实多极护超豪0w30

以前的307，保养手册也是7500，3万公里后用道达尔9000，一万公里一换，至今31万公里，发动机还是壮年。

勤保养也不错，反正费用不高