谈谈xel的英杰力发动机。

是的，这个的确有点low。我定之前就看了

兄弟，你觉得底盘还有必要再去喷底盘装甲没？ 悬挂都用的铝合金的，底盘也大部分铝合金，感觉可喷的区域不是太多。

美服好像是捷豹推荐用油

好贵

壳牌，我用欧壳没问题吧

壳牌中部分型号可用，之前要满足0w-20和C5认证

的确这套更先进，没啥好喷的。宝马的是伺服电机调节，有个螺杆伸进去的，纯机械的，还有无极的这个宽裕度肯定比不过这个。这范围更大。油压应该也会更灵敏，两者都比奥迪的avs好，avs纯粹就是凸轮轴带沟槽，液压推动凸轮轴滑动的。这个发动机其实蛮先进的了。

这个技术对于车主来说，抛开变速箱不谈就是发动机油门响应更快。踩多少发动机立马动力有反应。

其他的也不一样，发动机压缩比都不一样。

是的，只有P300是陶瓷的

我刷抖音，他们说250也是陶瓷的不知道真的假的

看机油尺，先加进去6.5，启动转一下，然后熄火等10分钟把机油尺拔出来看，这样比较准，不够在加一点一点添，不要加的太满，油加多了也不好，可能会肉阻力加大

销售说是6.5，应该不可能 7.5

满足c5 0 20的就行。没有捷豹认证不知道是否有事，我不清楚原厂的那个认证油里头是否有特殊配方。我在汽车之家机油论坛看的人家评测的原厂油质量挺好的。甚至某些参数超过了极护的顶级产品

因为我原先固有的认知就觉得原厂代工的机油应该不是什么好东西，就像上汽，一汽，他们的豪华品牌除非你加钱上好油，不加钱的都是很差的，不如外面你自己同价格买到的，然后呢我就到处去找这个捷豹路虎原厂油的评测，参数，然后人家一测，数据都很好啊。我就觉得厂家应该是针对这个发动机有所要求提供的这个油

我猜测是因为用了这个系统，里面的液压腔室需要润滑油来填充，所以比一般的4缸机用的机油都多。当然还有种可能就是发动机的散热管理需要更多的机油

这么多吗？销售说是6.5

极护专享 ec 0 20