![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
空调降温非常给力！ · 夏天经过太阳暴晒，车内温度最高可达摄氏70度，座椅滚烫。怎么办？ · ①通电后，打开5档通风，快速排出车内高温空气，使车内外基本无温差，大约需要2分钟； · ②打开空调制冷，点亮内循环，选择温度27~29℃(低于室外10~12℃)，大约3~5分钟后就能达到设定值，再降低风速到1~3档； · ③到达目的地后暂时不再用车，可在行程结束前3~5分钟关闭内循环，关闭空调制冷，使用5档通风，吹干风道，净化冷凝器，防止空调管路凝结水汽，避免潮湿积存污垢并滋生细菌，日久发臭； · ④泊车灭车锁车离开。
评论发表于2023-06-27试过xc90的，感觉风速高了之后，声音有些大。整体感觉降温不是那么快，所以想了解一下。
回复发表于2023-06-275档高风和内循环都是夏日初上车时的快速降温设置，温度下来后可及时调低至1~3档。系统会在10分钟后自动恢复为默认的外循环(沃家理论换气才健康)，如果觉得制冷仍不够用，可再选内循环。
@怪梦侠：试过xc90的，感觉风速高了之后，声音有些大。整体感觉降温不是那么快，所以想了解一下。
回复发表于2023-06-27
给力
评论发表于2023-07-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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