5天满路权

车市风向：浩瀚架构，单电机，卖818000元，沃尔沃EM90的定价有点出乎意料，能想象到这台MPV放在沃尔沃品牌下，价格不会便宜，但连双电机都舍不得给到，却定价超过80万，属实是没想到的。 外观方面，前脸和尾部多看几眼习惯了觉得可以接受，但是侧面后门和C柱部分的设计与极氪009如出一辙有点受不了，可以相信沃尔沃在品质、环保和安全方面的诚意，但这幅造型却又实在很难感受到沃尔沃该有的诚意

用户1745857114364：大家好M9什么时候有现车，价格是多少钱？

193的小海鸥：其实有很多选择，微信、支付宝、高速口等 都可以申清。我反正用的银行 APP里面 申请的，直接寄过来激活一下就OK了，直 接扣卡里的钱，没有机器的费用，没有手续费。

上海嗦粉客湖南米粉：没电的情况油的公里数掉老快都有点吓人，找机会认真测试一下哈哈。

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戴绯：各位老车主朋友们，想问问你们，是否有感觉，随着车的行驶里程的增加，电机的动力性能在下降？ 大家都知道这个车的特点，在混动模式下，起步和低速状态下，用电机驱动，当对动力有需求，深踩油门以后，发动机才启动。我刚提车的时候，上下班通勤，因为红绿灯较多，很难把速度开太快，所以经常是一路都用电在跑，发动机不会启动。现在车子用了两年了，还是上下班的路况，感觉稍微一踩，电机的动力就不够用了，发动机就启动了，一路上，发动机要启动好几次。不知道是因为这两年，软件升级的变化，还是车辆的电池电机性能的变化，还是个人对动力性能要求的变化。 各位，你们是否有同样的感觉嘛？

广州造型师Alen：carplay再行车间我就是手机打开了懂车帝APP突然间断了 停车熄火锁车 再启动 反复了几次还是没有用，可以充电。这是什么原因呢？有沃友遇到过吗？

才思敏捷小红花很快看：大佬们，XC60的插混纯电是多少续航？够不够用啊？

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SoloCamel：55%开始冲，充了一晚上还在充，国网的充电桩，这是咋回事啊，还有这管家app不知道啥时候变成英文了，国内特供套壳app原形毕露了属于是，之前用的没有沃尔沃养v值战士没有推广和社区的外区app就长这样。

儿毛蛋子：跑高速让石子砸中了，裂痕二十公分

Tony维维：22短续航车主，从提车的1.5版本一路升级到2.9，看着沃尔沃不断缝缝补补的同时，也感受到了北欧瑞典工程师们慢节奏的佛系生活氛围。据说下个版本3.0即将迎来安卓车机系统的较大升级，在此提出个人建议，欢迎大家讨论，但愿车厂能够看得到我们的呼声。 1、增加自定义驾驶模式，允许用户设置速度阈值，例如60速度以下纯电，60以上纯油。把纯电留给拥堵场景，让油机工作在高效区间。现在虽有电量保持，但时不时低速路段也会启动油机自动充电，噪音增大且没有必要的自动充电，非常不智能。 2、设置驾驶模式按钮，22款车快两年了，现在方向盘左侧仍然存在闲置按钮：◀，根据目前的调整方式，需要驾驶员伸出一只手，在中控屏按设置按钮，再选驾驶，再选模式。这么繁琐的操作世界罕见，令驾驶员分心，有悖于沃尔沃长期以来对于安全的标榜。不如设计成按◀激活驾驶模式选择，提示框显示在驾驶员屏上，用方向盘右侧的◀、▶进行选择，中间按钮确认，这样驾驶员全程双手不离方向盘进行调节。 3、丰富应用APP，QQ音乐，百度地图，网易云音乐等安排上，升级高德，手机版都可以车道导航红绿灯倒计时了，我们的貌似很久都没有更新过了，该增加的增加，该升级的升级。 4、老生常谈U盘听歌，这么久没有开放U盘，有种说法是为了安全防止安装三方APP，但安卓系统是支持仅访问音乐文件权限的，程序员几行代码的事，这么久都没搞出来，是否对得起宝华。 5、行车日志，丰富仪表盘，神龟地图显示等及其他，欢迎补充。

用户4915539933012：谁改钢圈了 T8 21寸的那种

番茄1846808703928167：车停地库去商场买东西回来车打不着火，打道路救援电话，让不踩刹车拧打火5秒。车没故障灯。车还是不着。下车锁车抽根烟的功夫上车再点火就着了。这什么原因？

TED7777777：作为一个xc60使用了近半年的车主。前期因为亏电和车子天窗问题跑了五六趟4S店，也是操碎了心，原来的吉利感觉真的省心多了。天窗的确是因为品控原因，我运气好可能被我撞上了，换了以后暂时没出现问题了。而亏电看着群里这么多人出现问题，现在也在思考原来亏电的原因。 首先我基本是素车，加装了个送的行车记录仪，不过应该问题不在此。亏电原因可能是由于以下原因。 1.在此之前有过小孩在车里睡觉，为了不影响，导致车机音乐一直在播放，但是实际已经熄火的情况，直到车辆提示说一直播放会耗尽电量之类才关闭。 2.车机在此之前由2.5升级2.6，是自己通过ota在室外升级的方式，不知道会不会对耗电有影响。 3.前期个人虽然上下班都会开车，但是单程半小时不到十公里，可能对充电并没有太大帮助。 4.发生亏电是我将车子停放在地下车库，我的联通手机都没有什么信号，而且我用远程端查看也无法联系到我的车辆(感觉这点很重要)。然后就是过了个双休，两天没开我就无法启动车辆，找的4S店救援，检查不出其他问题，换的电瓶升级了系统一直至今。 现在是2.7系统，现在每次下车也会留意水晶档把灯有没有常亮，另外现在也不会熄火还在车上听音乐了，另外一般情况地下停车场也停的少了(主要也想检验一下车的天窗漏水问题)，即使到停车场或者其他环境登陆app发现远程控制还是都是显示正常的(个人觉得有异常估计就是通信模块在无效耗电了)，虽然我也没用过远程开门之类。到现在为止一切正常。 虽然车机垃圾，死机，carplay花屏的方式还时有发生，但在驾驶感受尤其是高速l2驾驶模式上的确还是非常不错的。另外出现问题我们这4s上门取送车和第一时间响应解决的态度还是让我深感安慰。只能说xc60的确娇气，容易亏电，但是不亏电的车主也不会专门发帖接龙说自己没亏过电。希望后面大家用车都能够顺顺利利，谁也不想买了车还跟伺候爹一样小心。另外这个车机系统升级的更加稳定智能的确太有必要！！！

鱼塘在水：2028年8月提车T5智逸版，2个月前开始出现空调异味，4S店清洗换空滤等好转了1个多月，按4S店技师的建议停车前关闭空调抽风1分钟。但最近几天没开，昨天启动后又开始酸臭起来。 4S店还是只清洗管道，说换管道等要自费，请问一下有没有碰到同样问题的车友？如何处理？我的车还在保修期内，换空调管道需要收费嘛？

用户9695480274373：升级2.7，没有解决HUD会自动复位的Bug，手机端App任何时候进入，都显示温度调节在启动，也关不了，实际车辆是没有控温的，一个这么大的车企，玩不透一个简单的车辆远程系统，也真是服了，核心功能不给开发（远程定位，油耗记录等，全加些乱七八糟的东西，搞清楚客户定位了么？他们真的需要是啥？怒其不争啥

Nsfocus：沃尔沃刹车失灵！ 这两天研究tesla的刹车系统的时候突然想起来之前遇到的一件事情让我细思极恐，当时我刚加完油之后拧下开关准备走，然后刚送开刹车发现刹车就像有东西卡住它一样，咔咔响根本踩不踏实。而且还不是真空助力泵那种很硬的感觉，就是完全是要刹不住了，但是我当时直接拉手刹熄火，把加油站周围的人还吓了一跳，最后重新着车正常。 虽然当时感觉很懵，但是现在回想起来还是非常可怕的，检查来检查去也是没有问题，我就想知道这到底是什么情况，沃尔沃的刹车系统用的电控究竟是什么。

用户3245616787119：xc60 2023款 T8 买了几天就开始花屏 不知道有多少人遇到 花屏好几次

深藍DeepBlue：22款XC60空气滤+空调滤更换指南