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炒作？那日产这炒得有点厉害。30天没提到车 补1000 后面每一天100块，一个月3000块。两个月提不到车4000 三个月提不到车7000 四个月提不到车1W 按照比亚迪半年提不到车那不得白挣1.6W？
评论发表于2023-06-23它是积分又不是现金，优惠购车款，积分只能在商城买商品，商品不是它自己的，那怕就优惠你一万几千又怎么样，大把车优惠一万几千，途达优惠50000，不是亏死了日产了
回复发表于2023-06-23他的积分可以买很多东西啊，冰箱彩电电饭煲手机应有尽有。途达那老动力总成便宜得很。e-power的动力总成最新的，肯定贵
@yaoyao2020：它是积分又不是现金，优惠购车款，积分只能在商城买商品，商品不是它自己的，那怕就优惠你一万几千又怎么样，大把车优惠一万几千，途达优惠50000，不是亏死了日产了
回复发表于2023-06-23
哪有这么火，这车低配都到20万了，便宜吗，其实已经很不便宜了
评论发表于2023-06-22也不便宜，但同价四驱很少，长城魏派四驱都二十好几，就宋不出20
回复发表于2023-06-22总共也就2个配置，每个配置的功能基本拉满，这还嫌弃，是真没读过书吧？
回复发表于2023-06-23
讲的很通透了，奇骏epower+雪狐电四驱，才18.9万，在合资车里是一股清流，技术成熟，价格到位，值得推荐，都去试试对比，不会吃亏。买到满足自己需求的车，才对得起自己的钱包。
评论发表于2023-06-23长城我就怕它地盘电池包，日常磕碰，修不起
回复发表于2023-06-23关注epower技术很多年了，国外量产了八十万辆了，口碑超好，终于国产了，纯电体验无充电焦虑，是个不错的选择。
@yaoyao2020：长城我就怕它地盘电池包，日常磕碰，修不起
回复发表于2023-06-24
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