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My车轱辘：广汽本田全新电动车将亮相广州车展，设计不错，能否翻身？

就喜欢TOYOTA：第四代immd混动的CR-V在100km/h之后的加速怎么样？对比丰田RAV4的混动。

白手套协议：ariya是一辆不错的车，90度扎实电池，简洁的日式内饰设计都是讨喜它传统客群的卖点。 但问题就是，在宝马i3，EQB只卖24的当下，23.79起的600plus版本的竞争力又从何而来呢？日产的品牌难道能比宝马奔驰更有社交价值么？ Eriya是一辆实用的家用车，600plus版本的定价应当在18万元左右，请日产不要再用无谓的坚持抹杀它本可以取得的市场的成功

Susukiki：日产的ep在日本卖的好？有证据吗？有可靠性报告吗

路过瞅瞅啦：该内容已被作者删除

是小鱼干儿吖：该内容已被作者删除

球噶耶夫斯基：目前看中了小鹏g6和艾睿雅，二选一纠结，两款价位差不多，长续航版本续航都不错，小鹏更年轻更时尚更智能，充电口在后面，比较人性化；艾睿雅看测评好像更安全，电池90度更大，性能更稳定，开起来可能比较省心；小鹏提车时间平均12周左右，艾睿雅提车估计能很快；小鹏支持快充，最快半小时左右充满；艾睿雅和大众id系列、别克e5一样，反人类的充电口设置在前面，然后慢充我看参数得13小时左右？那不是家冲冲一晚上还要久？

博学多才的孔雀4t4：23款皓影跑高速，不放音乐，胎噪声会听到耳鸣！都怀疑自己买了个面包车 之前开的是骐达，我都觉得毫无隔音可言，想不到皓影的隔音也那个样

你独立思考了吗：cltc500km续航。

yaoyao2020：奇骏超混上市真的热销？还是学长城坦克搞饥饿营销？？？

懂车帝通讯：新车最前沿｜本田全新CR-V e:HEV上市，选它还是日产超混电驱奇骏？#新车最前沿 #本田 #本田全新CRV #CRVEHEV #新车上市 #新车 #日产 #奇骏 #日产奇骏 #抖音汽车 #dou是好车 #汽车 #车

你独立思考了吗：选一个好用，适合自己的混动车就行。

时光不在了123：该内容已被作者删除

vvvvvvddd：今天去4s店看E5展车了

阳光普照413：把奇骏ep改个增程式应该可以爆款，国产的没有一个能打的。电池加大点，加个充电枪就这么难吗？

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顾大官人：按本田尿性，混动比燃油贵两三万，那么混动在21万多，落地24万，再加1万可以提特斯拉毛豆y了。特斯拉大降价，最受伤的不是国产电车，而是bba 两田等一众合资车，根本打不过特斯拉，这下可有好戏看了

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路咖汽车：没人比我更懂全面 深度解析全新皓影

凳子说车：外观动力再升级！2023款日产轩逸申报信息曝光，这次压力给到思域

用户2704427654439：新crv出来这车凉的更透

30岁前开上帕里斯帝：最新的本田crv 价格出来了，很良心，不考虑胜达了，crv 吊打胜达

阿浠哥：作为日产老车主，最近准备换车看了新crv好看，价格有点虚高，而且什么优惠都没，再看看奇骏价格，简直一个天一个地价格。

CarMan研究所：老奇骏车主：我应该不是全网最后发新奇骏测评的人吧

于为重：2022年5月份购车，落地17.28万元，现在已跑5649，油耗8.6/L。买的应该是库存车。因为以前开的是2013款现代IX35，没开过别的车。谈谈跟我以前开的车相比较的感受，全新奇骏三缸相比确实抖，但是价格比较有优势，目前抖动在能接受范围之内，冷车启动怠速不稳，转速指针忽上忽下，1分钟左右就好了。最近发现的，不知道是不是因为天凉的原因，我有车库但不是暖库。驾驶感相比智能太多比较好，但是拖拽感强烈，噪音较大。关掉起停相对好点，空间是肯定够用了，，座椅还是比较舒适的，驾驶安全系数很高，360环影还是比较好的，主动刹车也可以但是触发一次，会出现故障，重新设置了，才好。还有窄道超车时会误触发，加速一半突然减速，挺无语。CVT变速箱看抖音说容易坏，目前驾驶没有暴力过，就是上下班开，下乡较多，减震较硬，过小坑时墩腰，目前没花钱保养，和后续维修，没去过沙漠，也没自驾旅行过。上下班开我觉得还可，油耗比以前低。始终加95号油。

小灰機啊：21-22年被网暴最惨也最被低估的一台车，这个车的综合实力真的强。底盘用料扎实，内饰设计温馨，空间也大。 在这个被吐槽铝换钢的时代，20万价格合资SUV能用四门一盖全铝合金的车真找不到第二台了。 被吐槽最多的三缸，说实话，我开了1000公里了，市区高速各占一半，目前没有发现跟其他任何四缸车更明显的抖动。 当然有些喷子会说你现在不抖以后也会抖，可是这完全是偷换概念，哪怕是八缸的机器，用久了机脚胶老化也一样会抖。 目前行驶1000公里，我的油耗综合6.9，高速能控制5左右，市区最高去过16（广州的晚高峰实在太太太堵了），不知道磨合期过了会不会省一点。 动力我都是自动模式，同级别来说算中上水平（比我原来的九代雅阁2.4要强不少），法定速度内超车随叫随走，还是不错的！ 最后，不知道有没有广州的奇骏组织可以加入交流的？

爱汽车的小阔耐：📒等车日记 4.28朋友圈看到员工特价车，随便问了一句说有75折的奇骏，然后约了时间第二天就去看车，经过两天的谈判 定了两驱豪华 4.29微信订的车，4.30去店里开车 🚘 车辆信息 确定是库存车无疑，但是价格到位，没办法喜欢就好 21年7月份的车，检查没什么问题，膜都在 📅使用情况 因为前期有过试驾，动力很澎湃，本人94年的，没开过什么好车，18年毕业到现在，经过自己的努力，有她有房如今也有了自己喜欢的车，我不知道为什么有那么多的人喷三缸，自己喜欢就买，不喜欢转头就走，非要说几句自己想说别人不爱听的话，选择是很多，我提车的当天有几个50多的中年大叔，在议论纷纷说奇骏怎么怎么了，最后他们买的轩逸，逍客，问了一下价格，轩逸13w，逍客也快17w了，我的16.9，我也不是愣头青，自己辛辛苦苦的挣来的钱，当然分得清哪个换算！最后还是没被别人的议论吓退，毅然决然的选择了三缸奇骏，媳妇也喜欢的很，配置够，空间大，是自己心中的那个！ 📉能耗分享 开车第一天在市区跑，油耗7-8个，感觉很满意，既然买了车，我感觉太在乎油耗还不如不买，既然选择了它就要接受它的全部，回了一趟老家，全程高速回去5.9，回来大部分要爬山，感觉动力还是不够，毕竟海拔3000多，油耗8-9个 💔爱车吐槽 如果说缺点那就是新车味道大，把我1岁半的儿子给弄吐了，赶紧买了活性炭除味！在太阳底下除味 ，其他的都还好 🔧保养分享 送了两次保养，送了行李架，脚踏，膜，感觉膜不好没有贴，在某虎买了强生的，还没贴，评价挺好

司空一楠：【购车经历】 当时对车是一窍不通（连缸是干啥的都不知道），提了这个三缸奇骏，当时去店里主要看中了这个外观，试驾了也不错，预算也是20万左右，就提了，现在开了半年多，日常上班，玩耍，不到7000公里，说说我的驾驶感受 【油耗】 平常都是自己一个人开车，很少拉人，所以对车的负载也不大，冬天开差不多就是平均9个油，这边冬天差不多零下15度左右，除了冬天，平均油耗7.5左右（我自己感觉我开车油门踩的还是比较猛的） 【驾驶感受】 1.5T涡轮增压，204匹马力，动力还是不错的，红灯起步2000转，每次都是第一名，从不墨迹，超车也是一脚油门的事，经常4，5000转踩，一点问题没有，钢链就是抗造，一个月能踩个2，3次地板油玩玩，到6000转，前段动力是非常充足的，地板油踩下去，车瞬间就发力，推背感，提速挺快，之前自己测了一下百公里加速8.4秒，但是后端动力不是很足，之前跑高速2500转左右130km/h，想超车，踩了地板油130km/h到160km/h推背感就没那么强，但是我很少跑高速，很少开130km/h以上， 【维修成本】 保险提车的时候也就5000左右，挺便宜，别克都要1万多，厂家送5年10次保养，免费换矿物质机油和机滤，我花将近900元块钱升级4次的机油，升级成全合成的。 【最不满意】 最不满意的就是，国人对三缸机印象太差，这车口碑不太好，保值率估计不高，同事都觉得我这三缸车不好，但是车是买来自己开的，自己开着觉得不错就可以了，没必要在意别人的话。 最重要的差点忘记说了，三缸抖不抖，等红绿灯，D档踩刹车，真的挺抖的，所以我每次都挂N档等红绿灯，挂N档一点都不抖，行驶过程中是真的感觉不到抖动，如果你非要故意的去感受方向感抖不抖，确实能感受到，轻微的振动（几乎可以忽略），还有个缺点，就是怠速的时候声音不太好听，还有就是大脚踩油门，声浪有点难听，都不能叫声浪，叫噪音。

真费劲A：7-7.5才多卖了一千辆左右？

自由生活家33W：奇骏豪华75折大约17.x下地含贷款手续费，CRV1.5T都市和昂科威1.5TS豪华及探界者2.0T大约19.x下地。差价约2万。三款车配置差不多。那么问题来了，四缸及不是库存车值不值2万？或者说，奇骏三缸及库存车6-10个月少2万值不值？

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任柳随风：试驾了荣放，crv，本来想订crv了，后面懂车帝上面看到了奇骏75折，就去试驾了，结果爱上了三缸奇骏，正好ssss也在做打折活动，这内心的冲动一下子就一发不可收拾了，请新奇骏的车主大哥们指点迷津

9527是我永久编号：我们销售来电话了，说有批七五折奇骏快到车了，到跟前了又有点不想要了，想买CX-5顶配试驾车300公里，不到十七，纠结啊！

小夫学弟：小弟当年买的GK5可是神车。。 可是到了2022年的现在，打个不恰当的比喻，飞度就像当年的诺基亚手机，比亚迪海豚，就像现在的OPPO，vivo，销量是碾压，估计今年的销量会持续走高。 💔爱车吐槽 PS: 有兴趣可以看看图一DY视频，说出了我的心声

还是奇骏：四十万人的小县城，今天终于看见了辆全新奇骏，老奇骏满大街可见，看来新奇骏真是销量不好，我是这次七五折活动定的车，咱买新奇骏的人会是小白鼠吗？稀有的新奇骏车主们能反馈一下车子各方面的感受吗？有啥问题没有？