油耗大

这还用想途达三大件稳如老狗，性价比无敌（变速箱途乐同款，虽然好，但是匹配的不咋地），H9虽然更大更帅，但是更费油也不稳定啊，不想你被割韭菜

日常代步不推荐途达。我在矿山工作，单位里有100多辆途达，我天天开，几乎99％的时间都在非铺装路面。这车是个简单耐用越野工具，从来没坏过。这车操控性很差，驾驶感受像小货车。方向盘很重（液压助力）。0~60提速很快，再往后就没劲了。刹车踏板特别软，刹车前半段基本没有刹车力。车头高，车头前方有2米多的盲区。

开着怎么样

H9甩途达8条街

我也打算开到报废，唯一的疑虑就是到了后期由于车子保有量太少导致的配件少不好找以及配件贵的问题。

h9车主回复一下吧，买车的时候确实看过途达，只不过当时没试驾车只能静态体验一下，老哥在两车之间选应该是喜欢中大型SUV，外观h9稍大一些，途达相对来说略窄一点，油耗的话两车都是硬派越野肯定低不了，日常开h9油耗应该高一点。途达有硅油风扇，启动那一声听起来比较爽，老牌厂家的三大件没啥问题，抗造！但途达让人劝退的地方是内饰和车机，对我来说过于简单，h9相对来说比较智能，转向刹车都可调，可个性化设置，开起来相对轻松一点，质量而言目前我近四万公里没出现过任何问题。总之买车还是要亲身上手体验，开几圈下来就知道自己喜欢哪个，两车现在4s店里都有试驾车，老哥不妨去试试。

途达优惠六w，打死我也不相信的！

途达没有颗粒捕捉器，没有废气再循环egr。符合开到报废

我也是刚入手途达不久，如果仅是城市代步的话，这两款都不合适，仅供参考

我是途达车主。我的建议是，城市代步不要买硬派越野车。 首先所有的硬派越野车都不会省油。和同价位轿车相比，油耗至少多出50%甚至更多。 其次，硬派越野车的视野盲区比轿车大很多，刹车距离也会更长。 而且，又大又重的越野车，在城市里开肯定没有轿车灵活，会略显笨重。

这真的是一个老生常谈的问题了，我入手途达之前就在h9途达坦克300之间，犹豫了很久，做了很久的功课，最后选择了途达。

途达现在优惠这么大了

途达和h9我也对比了，最终选了22款大九，我就喜欢大九配置丰富、空间大、科技感强、用料足，性能、参数甩途达，h9也出来8、9年了，换了好几代，还担心它不稳定？坦白而言途达跟h9的定价属于两个区间，预算足就大九，

我觉得汉兰达就行

单位师傅说途达是皮卡改的，不要买。不越野，建议买锐界L，开拓者，汉兰达。

途达在哪优惠6万多，在哪买I

不越野，选择面很广呀，为何只看重这两款带大梁的呢

日常代步为啥要看这些，，，，舒适度肯定不如城市SUV，如果非要这两个选选H9舒适度会比途达高很多