奇骏ep是台好车。

骗流量的

可以参考轩逸ep

轩逸epower每天上下班才3.89爽阿，以前高6 8.9个油

e-POWER 融合动力技术是由GT-R团队和日产LEAF团队联合打造。 2007年，e-POWER这项技术在就以燃油版TIIDA（骐达）为基础开始研发。 到2010年，又以电动车LEAF（聆风）为基础研发。 直至2016年，首款搭载这项技术的NOTE e-POWER在日本上市。 2018年，Nissan Note荣获2018年度日本市场最畅销车型。 2020年12月，新一代日产e-POWER技术搭载在全新日产Note，并在日本市场发布。 2021年2月，日产e-POWER技术搭载在全新日产逍客，并首次亮相欧洲市场。 2021年9月，日产e-POWER技术正式进入中国，并率先搭载于家轿销冠车型-轩逸。

这车就是不怕东北冷天。

就我开的轩逸EP来说，没有PTC制热（奇骏EP据说有），全靠发动机制热，没有主动进气格栅（奇骏EP顶配有），冬天跑短途油耗高（6-7个多），跑超过20km的长途，和春秋天油耗差不多。我这边南京，冬天0-10度气温比较多。