简介：这个人很懒，什么都没写~
雷达少几个
先说价格吧，超智驾车型，4月份订车，6月份提车，赶上半价购置税，落地价格15W，现在我看到车友有落地14.3W的。 外形：我给7分吧，前脸好看，侧面和车尾很一般，尤其车尾还露个弯头的排气管。 动力： 8分，对于这款A级小轿车来说，100KW...查看全文
15万以下混动轿车，BYD秦DMi销量已经碾压日系3厂了，吉利刚推出的帝豪L 雷神Hi·X，我看了下，纸面数据还要超过秦DMi，顶配也不超过15万，还有绿牌优势。 日系3厂（包括轩逸混动）如果还想着高利润，扣扣索索的上配置，那销量继续跌吧。...查看全文
日本的e-power动力的Note车型（国内叫骊威），推出了豪华版Note Aura，定位是高档小车路线，车型比国内轩逸e-power小一个级别。 4驱顶配版售价2,957,900日元折合14.7万人民币（包含消费税）。 相比于国内售价接近...查看全文
订之前查过不少资料，也看过一些评测。包括查看日本连续3年同级别销量第一的Nissan Note E-Power资料，看了东风日产合作车评人的视频，也有个人提车的评测。 也包括我订车前试驾的一些感受，给轩逸E-Power打打分。这款车由于低配...查看全文
提问大家觉得轩逸e-power顶配比次顶配价格高2万值么？ 顶配比次顶配多了：bose 8喇叭音响 ；电动座椅主驾；360全景影像；全车真皮座椅； 独有的棕黄/黑双色内饰；驾驶座腰部缓解装置；车内氛围灯；后视镜加热折叠；前4后4共8雷达。 我觉得挺值的，就是17.5的指导价买A级代步车实在太贵了。 相对而言，次顶配给的配置就太差了，连电动驾驶座椅，倒车雷达都没有。 东风日产如果想把这车卖好，还是要增加次顶配的配置。
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