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满电满油情况下，应该脚感还可以的。有pdcc更好，底盘能升降的话，放到倒数第二格以下（注意路面障碍物）。如果满油满电的时候，还是有脚感不好，动力迟滞的感觉，可以考虑下保养方面的原因，火花塞状态，高压包状态，三元催化有没有堵等等这些方面，以及涡轮的状态等等
评论发表于2023-05-06满电情况下开S+动力绝对够的，怎么踩怎么有力。sc组件感觉得车速在120km/h的时候开起来才是最舒服的，低于100开sc梦踩油门整个车身会剧烈抖动一下（第一次用sc的时候被吓到），混动车主一般又想省油又嫌动力不够，我自己就是）
回复发表于2023-05-07打开sc以后，会变换换挡逻辑，改变涡轮压力，自动放低车身到最佳空气动力学（如果车子带的话），调整pdcc和扭矩引导到赛道模式（如果车子带的话）。这个模式的话，其实在市区用体验会比较不好，因为它的逻辑偏赛道，预期是没有什么障碍物，你不需要频繁减速等等。所以，在市区用一个比较直接的问题就是，这个模式下面，车子降档不积极，这就是容易出现变速箱顿挫，推头等等感受。如果一定要用的话，可以结合换挡拨片，预期要减速前，拨片换挡，可能会体验好一点。不然还是建议舒适模式，应该就好不少
@fuznoah：满电情况下开S+动力绝对够的，怎么踩怎么有力。sc组件感觉得车速在120km/h的时候开起来才是最舒服的，低于100开sc梦踩油门整个车身会剧烈抖动一下（第一次用sc的时候被吓到），混动车主一般又想省油又嫌动力不够，我自己就是）
回复发表于2023-05-08
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