跟你说个秘密,老车主很多都在薅积分羊毛。追光小订可以薅到不少羊毛,所以很多都是老车主小订的。你去社区看看,天天发帖的和天天水贴的,看看头像标签就知道他们都小订了,这些小订的极个别大定了。就比如最有名的有个肇庆酒厂的老板,追光活动好像薅到了 2 个平板车。不着急用车真得等等真实车主评价再定夺。就说这盲订权益等于上市权益,是不是上市权益等于常规权益
明白人
那要看从什么角度来看待这个问题了,虽然大家都知道小定的是什么人,目的是什么,但确实是给追光做了宣传,最起码正式上市之前的热度还可以。如果正式上市的时候把一部分权益变成价格直降两万,现在的热度也不会这么样。
不可能爆款的,看你车的价格就知道了,42万的纯电中大型轿车,牌子还不够硬,不可能爆
主要是价格还是贵了,卖到25-35应该会提升销量
蔚来卖这个价格都没未来,国产还支持不上这么贵的电动轿车,
如果不介意可以逛逛f7和汉的车圈,一定能看出哪些车销量好
不是一个价位的车
定位不一样,f7和汉都挺好,汉我开了6.8公里,还是比亚迪起飞之前2020买的,但是汉底盘特别差,安全性也不行。优点在三电和空间性价比,f7是除了上汽口碑太差,几乎没什么吐槽的
车好不好自己开了才知道、买车看自己、不用看评论
43几万买这垃圾?
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