![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-05-02发布于：宝马1系车友圈
#提车作业-宝马1系开了一个多月，我来说说，这台车驾驶感受吧 跑了两次山，喜欢的是一踩油门，泄压阀疯狂打压的声音，不管是轻踩，还是重踩，油门都能跟上，很灵活！125 白色外观，熔岩红内饰，赛道桶椅，驾驶欲拉满，能给我带来，最原始的驾驶乐趣，是家用车，给不了得，满足了我对车的所有东西，特别好开，2.0的排量192的马力，直线上，给你足够的动力，也希望大家，别对1系的误会很深，
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
2023-05-02发布于：宝马1系车友圈
#提车作业-宝马1系开了一个多月，我来说说，这台车驾驶感受吧 跑了两次山，喜欢的是一踩油门，泄压阀疯狂打压的声音，不管是轻踩，还是重踩，油门都能跟上，很灵活！125 白色外观，熔岩红内饰，赛道桶椅，驾驶欲拉满，能给我带来，最原始的驾驶乐趣，是家用车，给不了得，满足了我对车的所有东西，特别好开，2.0的排量192的马力，直线上，给你足够的动力，也希望大家，别对1系的误会很深，
回复楼主