et5为什么不出单电机？

要是et5单电机卖个25、6w左右，再加上免费换电，销量不说吊打，至少也能抗衡毛豆3了。内饰、后排空间都更好，还多了座椅按摩激光雷达，哪怕是被诟病最多的驾驶坐姿过高其实都没比毛豆3差哪去，但就是价格贵了十万。其实双电机的毛豆3p也32.99w，甚至比et5还贵几千块，说明单电机降价空间非常大。但是蔚来似乎就跟单电机有仇，难道加速性能有那么重要吗，单电机还能增加续航，实用性更强。唯一的解释就是产品价格定位了，蔚来的下限不能低于30w，而单电机et5不论怎样都得低于30了，和公司战略不符。可惜了啊，为了保持这个高端定位可能每年损失了10万辆以上的订单，本来是有机会变成月售2w的爆款的。能感受到李斌的纠结，其实要是相比et7，et5已经是性价比超高的选择了，今年就抢走了很大一部分et7订单，但是走性价比又不舍得走彻底，生怕影响品牌档次了。