一个别克品牌,一个零跑品牌,这么明显
对,毕竟别克在电车里属于杂牌
笑死,零跑就是大牌了?
@floodbeast:对,毕竟别克在电车里属于杂牌
无脑E5,我但凡知道E5只要20万起步,我绝对不会买零跑,之前一直以为E5要25万起步
咋呢,c11还是可以撒,用料扎实,操控也不错。除了反应电控还差点,电耗高。应该也还是值
一言难尽
@用户9486700234533:咋呢,c11还是可以撒,用料扎实,操控也不错。除了反应电控还差点,电耗高。应该也还是值
还是要去试驾一下,亲自体验才是真,网上很多言论都很极端的,买车还是要看自己感受
不需要试驾,看三电参数零跑就不用考虑了,二三线的电池包怎么跟别克E5的宁德时代8系电池比,电机电控都是别克更胜一筹,奥特能平台还是很吊的
中航是几线?
@我就是我cvb:不需要试驾,看三电参数零跑就不用考虑了,二三线的电池包怎么跟别克E5的宁德时代8系电池比,电机电控都是别克更胜一筹,奥特能平台还是很吊的
性能各方面我不知道,但是这两个车开出去肯定是e5胜利的多。什么领跑极客什么鬼的,也就你们几个整天玩手机的人认识,现实里有几个人知道是个啥,昨天和人聊到某站那些鬼畜视频,会影响到现在小孩的价值观,我突然意识到被影响的不止是小孩,很多青年的价值观更是被扭曲。你有什么道理新势力造车没几年,一出来就能卖20几30个,谁都能来做,比手机厂商门槛还低。还不是被互联网潜移默化了,整天给你灌输一些好像很专业的名词,你也不知啥是啥,就觉得国产新能源很🐮比了。车你看不懂那你可以看手机发布会,一个散热贴片,三星的屏幕,索尼的摄像头,它可以吹一个小时,一来这些东西是供应商的技术,二来你拿到手用了也是不过如此。你再看苹果三星的发布会,只说新的东西,根本不吹嘘其他无关紧要的部分。现在只不过是把战场放到电车上面了而已,营销还是那一套,能割几个韭菜是几个,就是赚快钱,反正到时倒闭了就直接走人,厂和产线都不是他们的,有啥亏的
杂牌e5敢买?谁买谁是小白鼠,真用心对车友的还得是国产车。建议去试驾一下,谁好开买谁
价格差的不少嘞,这两个能比?
零跑真的不行吗
不是不行,我都提c11了,我意思是他们价位不同高好几万觉得性能差不多直接提c11呗
@微波炉777:零跑真的不行吗
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