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    奥迪A6L第二次瘫痪

    2023-04-13发布于:奥迪A6L PHEV车友圈

    浅记录一下吧 之前就是出现了方向盘刹车失灵车机系统瘫痪的故障,详情在之前的帖子里。 在我提出对于车辆故障原因进行检查时,店内并未进行彻底检修后,我以车辆有安全隐患对厂家提出了退换车诉求;在3月31日晚车辆拖到4S店,4月1日店内对我车蓄电池进行充电后便告之我可以提车。 后续我提出未排查故障原因,在通过12315及车质网进行投诉后厂家才开始重视,在4月6日厂家回复需对我进行系统升级(BMC+CMC+BJB软件升级),便可放心将车开走。 4月9日下午我前往4S店将车开走,后续至今天下午(4月12日)我外出购物停车刚至路边还未停稳又再次出现之前的情况(从4S店将车开走行驶里程不到200公里),我在对厂家打电话进行沟通后厂家联系了就近的4S店对我的车进行救援,并且在与4S店沟通过程中再次以店内无替换车拒绝了我需要通勤代步车的诉求,在与厂家进行沟通后也无果。 因为第二次出现这种全车瘫痪的情况,我想厂家提出了通过三包法进行退换车的诉求,厂家告知我与4S店进行协调,在我向4S店售后提出该诉求后,4S店告知明天先将车进行检修,只要确定问题维修过后我就可以放心驾驶(这和第一次故障时不是同一家4S店,但是这个承诺跟上一家对我的承诺一模一样)。 在刚才我将车交付给了过来救援的维修人员,现在就等消息了。

    作者提到的车系:


    • 有后续吗

      评论发表于3天前
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        JamesKBK

        奥迪A6L PHEV车主·车龄3年

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        建议先降低心理预期,没有非常铁的安全隐患证据之前,几乎不可能达到退换车的目标。如果目标十分坚决,建议尽早起诉,走法律途径。否则靠记录故障来增加沟通话语权,只是空耗你自己的时间。

        评论发表于2023-04-13
        • 好的老哥,我会尽快着手的

          回复发表于2023-04-13
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