五菱那个上坡辅助好像不是靠esp硬件实现的，是靠电机逻辑实现的，只能维持5秒，5秒后就失效溜车了，如果这样的话熊猫应该也可以做到

这车的怠速可以了，一送刹车，自己就往前走了，，五菱的，你不踩油门，他就不会走……

这车有怠速，小坡不溜还会向前走

车黑逮着上坡辅助使劲喷吧。

你可以这样想，五菱缤果顶配8w多，也没有上坡辅助。

你肯定没开过，有怠速的，很好开

没有上过辅助，但是因为他的油门不是那种很窜的那种油门，松了刹车使劲踩油门就行了。我老婆这样的，刚拿驾照的新手也，没有问题。

电车要上坡辅助干嘛？一脚油门就走了干嘛要上坡辅助帮忙呢

这个确实是，上坡辅助功能确实很实用，没有这个功能起码会损失三分之一的女司机。

这车是有怠速的，只要驾照不是买的，坡起不费劲，留给你踩油门的时间够了，除非你不踩，任由它溜车，网上的测评视频少看，除了肤浅就是扯蛋

手刹起步，很难操作吗

不知道你是不是要买这个车，如果你要买你就进店体验试驾自己用行动来观察它有没有怠速，如果你不要买，就是类似于一大堆其他帖子里面的雅迪车主一样一天到晚发帖评论这评论这那的，我还是劝你好好继续骑雅迪，这不是你该考虑的事

五菱他没气囊 不安全吧

小坡没事，松开刹车踩油门直接走了，大坡用手刹

我会告诉你特斯拉毛豆Y也会溜坡嘛

建议店里实车试驾吧

坡起很简单啊，拉紧手刹，先深踩电门再放手刹立马就上去了也不溜坡

给一脚电一样上去了吧

有机械手刹，还能溜坡？只能说技术还需要练。