堆硬件，拼参数有用的话，苹果早被小米干死了

面子值几个钱 面子是自己挣来的 开车就能挣到面子了？ 我开沃尔沃顶配出去个个觉得我车很大气 而且出现两次事故我车基本没事

S90T8相比A6 55e优势 低配便宜赠品多，高配省心用料足，没有A6那么多复杂的强制选装包，选装包多少关乎着车价的优惠幅度。动力电池多将近五度，这是实打实的20km+纯电里程，WLTC下纯电对比80km和44km。动力455匹709牛米对367匹500牛米，零百4.8s对5.6s加减一下也能算的出哪个好，我可以不用你不能没有。 S90硼钢占比38.6%，ABC柱热成型钢闭环，标配AEB和ACCL2辅助，T8还在下边梁和中央电池周围有结构加强。奥迪偷工减料前有毒内饰，后有弯了A柱。 SPA开发时就涵盖插混，非油改电平台，T8都玩十年了，动力系统稳定性不用担心，目前第三版T8，很难把车主扔路上走不了。 相较于A6缺点，标在国内接受度不如奥迪，最高时速被电子限制在189。 要我说真喜欢奥迪这套插混的，不在乎标，买个大众phev也差不多没区别。

s90

图品牌买奥迪。图双增压发动机买沃尔沃。就这么简单， 发动机+变速箱。T8秒杀混动a6。 品牌力和内饰。混动a6有优势。

奥迪那个不行，混动选沃尔沃

a6买丐版40，油版55，进口旅行版 s90买丐版，宝华顶配，t8

奥迪是夸抽四驱 那啥也是四驱不过他家的四驱特别有意思 前轮是油车发动机四驱 后轮是电机驱动 可以了解一下

混动肯定沃尔沃，普通的可以买 A6

开始很想买A6混动，听各位大佬这么说，感觉还是S90混动好

重点在于，a6真的就是油车平台加了点电，s90真是电平台啊，而且把这两个车电去掉s90发动机是t6，这个双增压确实很好

都说到混动了还是 T8 吧。

看你要不要四个圈接待

当然是s90t8好得多。t8是插混平台打造，a6是油车平台。

在哪个圈发就是你想买什么车

a6要么买低配40，要么顶配55。

各有千秋，买S90混动建议买顶配

对于性价比来说肯定沃尔沃好一些。 A6那个真是没必要，还不如买S4呢

同样的价格，奥迪溢价比沃尔沃高太多，用料配置都差太多，既然你们都人可奥迪的标，换我是奥迪厂家，行，你们都认标，我必须得狠狠的溢价收割

当然是沃尔沃的T8，16年这套动力系统就商用了，目前已经第三代了，大众有什么插混