上周试了岚图梦想家才发现，高端MPV市场价格有点乱！ 持续关注梦想家还是月初看它发布了补贴4万的消息，因为补贴后，它的门槛不到33万，我考虑的“梦”系列价格也来到了39.99万。比起同在我关注的腾势D9 四驱尊荣型，还便宜几千块。 不过我感觉，梦想家整体上的表现还是会好一些，尤其是梦想家的底盘质感和用料，完全让我将选车天秤倾向了它，因为它除了有铝合金双叉臂+五连杆悬架外，能调整底盘高低的空气悬架和调节软硬的CDC减振，都没缺席。 有了这些硬件的好处，在试乘环节感受尤为明显。因为我坐在车内，梦想家过一些小坑小洼或是碾压井盖，车内几乎没有颠簸感，加上这张航空座椅本就主打了舒适，所以我简单体验那会儿，确实有一种坐高铁头等舱的错觉。而且这么大的车，丝毫没有动力不够用的感觉，深踩电门还会有一点推背感，较快速度过弯也能给人不错的信心，操控比得上一些轿车了。 最后，我又了解了一下其他配置，发现埃尔法比起梦想家来，价格简直虚高得不是一星半点儿，比起腾势D9也要划算一些，于是成为了梦想家车主中一员。