买林肯以后肠子要悔青。二手当废铁卖
高价收购废铁,其实飞行家看了下比凯迪拉克二手车还保值,可能别太少,按照凯迪拉克二手车贬值率,20年的应该30多一点。车商现在大部分是40出头
整天二手二手,家用车哪个二手值钱?任何大几十万的车开个10年左右基本都是一堆废铁,况且别人少卖点钱换来几年的行驶品质又何妨?买这个车的人真不一定看得上几万块。
飞行家确实不错后悔了,买个GLC300,50个不差预算,但是车太小了,万身高186,体重210斤朋友说X5都小了还买这个车
上周朋友开她老公车子接我吃饭,glc260,内饰也不是那么的豪华,车子感觉比我的林肯航海家要小一号,260起步感觉有点肉,不知道是女人开的原因还是车子原因,你这价位你这身高估计开这个有点憋屈
座椅💺都是调最低,新款GLC空间还可以不算小,同级别最大了,后排也能做,只是外观感觉有点小,秀气,不够阳刚,车身长度也可以,不够高,只能说城市SUVB吧,内饰还行,万这带64氛围灯跟柏林之声,300动力还行,起步微肉,但是60以后涡轮介入还是很猛
@水中漫步der:上周朋友开她老公车子接我吃饭,glc260,内饰也不是那么的豪华,车子感觉比我的林肯航海家要小一号,260起步感觉有点肉,不知道是女人开的原因还是车子原因,你这价位你这身高估计开这个有点憋屈
车还是买保有量大的 家庭商务用车,2.0t的足够了 再加上宝马的排面 还要什么自行车
我觉得2.0t不够呀,想换3.0t的了
那么大车身,发动机跟x3一样,多少有点说不过去
飞行家二手一年车龄一万公里,指导价直接7折,不香吗?
只有穷才会去考虑所谓的保值,车要买来自己开起爽才硬道理。
二手车里多是各个4S的试驾车和有事故的车,真正车主急用钱卖掉的准新车是轮不到你的,二手车商赚钱了自己都买新的
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