锐界L上市了，就看定价了，看能动谁的蛋糕

我也是在锐界l和gs8之间选择 等价格 现在gs8双擎现金油耗1.4w落地不到24个

就等着看底盘了，如果底盘不厚道就看别的车了

燃油20.98-26.98 不能多了

我猜测燃油版22.58—30.98，混动26.68—34.98

燃油22.68—27.68 混动25.68—30.68 超过这个价格选择性太多了汉兰达 昂科旗 领克09.探险者.途昂 揽巡.

没有必要定了，设计失败了，没人买，定了也没人买，何苦呢，国内特供，设计还有严重问题

估计连GS8都卖不过

25燃油2+3+2能落地就弄一辆

已经盲订了

最近满天的消息，，锐界L的定价不能低于32万，要不然对不齐理想L7和汉兰达的价格。

爆款不了，福特这几年品牌力太低了，蒙迪欧都说好销量也就那样，普通老百姓买车有几个懂得啊

价格的确是个很棘手的问题，定高了穷人买不起，富人看不上。定低了会更糟糕 所以，只有走量才是出路。 1.满地跑的商标比任何广告效应都有效。 2.质量、保有量、口碑都有了，还愁市场？

这尺寸，这配置，只比evos高，不比evos低。

爆不了。。。记住，定价是长安定的，不是福特定的。。。百年福特毁于XX不是空穴来风，按福特的实力和在华产品线，就算打不过丰田和大众，踩个本田啥的妥妥的。。。可结果呢？别说大众了，双田加日产妥妥吧福特按在地上摩擦。。。所以说，队友真的很重要。。。不怕神一样的对手，就怕🐖一样的队友啊

21-29之间，不能再高了，超出29估计真的凉

定25万你们不买，定15万你们买吗

蒙迪欧也没成爆款啊，叫好不叫座。

应该是25左右起售。

第二排不能放倒是最大的败笔，还是汉兰达考虑得周到

燃油中配超过26就转战途昂380低配了