你自己选择，图省心就日系德系，图配置丰富就国产，国产车品质再怎么吹牛逼也是比不了合资

4年就换车了，现在谁还开那么长时间

秦这个车 优点：内饰比卡罗拉，雷凌双擎之类更好看，智能化更好，可以外接插电纯电行驶，提速更快！ 缺点：底盘垃圾，过减速带颠的怀疑人生，如果不充电，油耗比不过丰田的双擎！可能还会遇到动力受限，电池出问题，而且概率较大！皮实耐用方面跟比亚迪没有半毛钱关系，保值率肯定比不上丰田双擎

根本不用考虑，必须买合资，秦最多开一两年就会大面积生锈，发动机积碳油耗飙升，还有天窗漏水面漆脱落，以及很多的小问题，但是合资就不一样了，出门都不用洗车，少说开10年以上还跟新车差不多。最重要的是，11万的合资车开十年起码还能卖七八万，秦最多卖800块，结果很明了。

比亚迪就跟“皮实耐用”这个词没有任何关系。

这种车开个三年就差不多了，底盘散了，车身锈了，电池续航不行了，发动机声音大了

皮实耐用? 你想多了。新车进售后的都不少，电池问题，EV受限，自燃的……

反正我卡罗拉20年30万公里无大修 要不是报废年限 估计卡罗拉能开30年 20年小意思 比亚迪不知道能不能做到 能做到 就买一辆开开

反正评论区收入高，月入十万小意思，换车如换衣裳。

网约车都选它了，你就说耐不耐操嘛

很好奇，这款车中保研碰撞测试过了没？

国产占有率已经超过50%了 跟着大部队走就行。 说德日皮实耐用，去看看投诉榜 看看他们的圈子 你就会刷新观念

我看评论区里好多啥一辆车开不到5年8年就换了，现在国民经济真的都如此的强胜了吗？？？你们说这种话的人能让我知道你们大约是从事啥工种的吗？？？我们这好多打工的可都还去买一个老的二手车开着呢，因为便宜，，，再说了，真正花10万买车的我想知道有多少是能在4，5年内马上换车的呢？？？难道我生活的地方是贫困区？？？另外说一下，我家一个工具车捷达伙伴，到现在还杠杠的，他们上两年为了啥省油省钱花好几万买的纯电的小玩意，现在丢在院子里都快烂没了，锈迹斑斑，门子，叶子板，大底都是锈，，，，别尼玛一会有人和我杠，，，觉得我说的不对的别逼逼，买这个价位的车，可靠才是第一位，什么科技，什么加速，，，让水军都带飘了吧

国产车和皮实耐用不沾边。想省心省钱让车伺候人就丰田吧。有钱有闲人伺候车的随意。

这个你路上看一下不就行了，10年以上的byd有没有，反正我看德系日系一大把byd还真没看见过

看你一年的公里数，如果公里数多的话电车划算，公里数不多想省心开的久就油车，你看网约车全是电车，开个三年省得油钱已经值回车钱了，当然家用的公里数是比不了网约车的，

油车开15年 电车能开七八年就不错了，你用过手机，就知道手机七八年后，电池都不一定能开机，锂电池是有年限寿命的

电车优势是使用成本。苹果的电池控制算很厉害了它的电池能用5.6年已经差不多极限，何况工况更复杂，容量更大，控制也更困难的动力电池。再说跑得多早就把成本降回来了，怕啥。

保你开到报废都没问题！比亚迪可以延保8年或21万公里！