2023-02-15发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
GB版有,miniev马卡龙都没有,估计也没有改快充的余地了,下放高功率充电机是个比较方便的办法了
人家吉利熊猫有快充就是香,我后悔了买五菱GB了
没办法没赶上
上坡辅助都没有跟手动挡有什么区别香个屁
最好能上个快充,功率小都可以3个小时内能充满,现在城市充电站很少有慢充,太不方便,不是说拿这车开远路,只是一个城市多趟来回通勤方便!
城里有快充可以无忧无虑的跑
我觉得不太会这样,你看最近五菱的脚步都是在开发新的车型,而不是考虑这个GB的快充改装不但是个败笔,而且还被吐槽,又贵!还没多大用处!真想上3.5KW充电总成还是直接跟ssss店商量看吧,看换了能不能保修不然真的就只能自己弄了
主要是没有改直流的余地吧,只能这样将就
北方的应该也有,只不过是权衡利弊罢了,我们南方的改的特别多,只是这个东西吧,你改了就没有质保了,所以我暂时还不打算改,才两年,先用着
@交流小丸子:主要是没有改直流的余地吧,只能这样将就
早改就改直流充电,改大交流充电机意义不大,本来就跑不远,更不会长途跋涉,有的是时间充电。这车当初就这么设计的,就是一短途代步工具,代替老头乐合法上路的。
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