媳妇的车正好6年到检了，今天开着去检车。一切都很顺利，检测站的工作人员一看里程表直接省略了很多步骤，因为车确实很新，没怎么跑。一共不到半小时，完成了所有程序。正当我洋洋得意之时，大厅里的美女跟我说，监控显示后刹车灯不亮。怎么回事？我这车才跑了3万公里啊，不应该啊。出去检查，还真是。检测站院子里有个专门修车的小屋，一般这种的都会收费比较高，但来都来了，大过年的，就当给个压岁钱了。谁知过去之后，修理小哥说我这车后尾灯之前没被拆过，天气太冷，他怕拆坏了。这是什么意思，看不起我这小破车？既然人家觉得活少，钱不好挣，那就去4s店吧，反正离得也不算很远。说实话，第一次去吉利4s店修车（我买的二手）。车一停下就有服务顾问过来询问，然后就是热心的服务流程了。这里就不多描述了，和大部分4s店一样。重点想说的是，维修价格与我想的差距很大。在去4s之前也问过曾经在吉利的修车师傅，告知我一个灯泡大概20左右，我需要换两个，就是40左右，工费可能会比较贵。我做足了被割的心里准备，然后售后的美女给我报价说10块一个灯泡，工费20。好吧，赶紧修，没意见。坐在休息区看会儿电视，喝个茶。大约1小时以后，灯泡换好了，还问我要不要洗车。因为赶时间，洗车就算了，本来也不太喜欢占便宜。经过这次体验，还真有种以后保养就去4s店的冲动。不知道如果去保养车的话，是否还是价格低服务优