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我浙江湖北长途高速，大部分时间130-140速度跑，也才5.6的油耗
评论发表于2023-01-285.6的油耗以深蓝03的身板其均速最多90，跑到130-140的占比恐怕不到10%。
回复发表于2023-01-28回家路上堵了一个小时，服务区吃饭休息一个多小时，700km路从下午三点到晚上十点，区间测速平均速度都是120多一点，130-140的速度不占50%以上跑得出来这个平均速度？
@骨灰级911：5.6的油耗以深蓝03的身板其均速最多90，跑到130-140的占比恐怕不到10%。
回复发表于2023-01-29
说发动机不是专用是面包车的发动机
评论发表于2023-01-30嗯，看别的资料说来着
回复发表于2023-01-30所以热效率有点拉
@跑得慢割韭菜：嗯，看别的资料说来着
回复发表于2023-01-30
没有热泵空调 热管理做的也不行不能把增程器的热量倒进来 还要等改款
评论发表于2023-01-28热泵空调就跟家里的小空调一样，只在普通低温下有用，去了北方零下十度二十度的地方就不行了，还是PTC加热简单暴力
回复发表于2023-01-28増程器热机后热量能通过暖风吹进驾驶室，多次实测。
回复发表于2023-01-28
比亚迪宣传是43% 日常能用的转速区间只有40%左右的热效率 最高效点的转速太高 市区是不可能用到的 长安也一样 最高效率点是1L油3.3KWh 但是在市区里开 最高效率点基本上是用不到的 保守估计 日常最多用到的是38%左右的热效率区间 和比亚迪差不多的水平 市区低速开比亚迪的热效率估计连38%都没有 转速压的非常低 估计是为了NVH考虑 只有速度在60以上 热效率才会提高到40%左右 所以平均热效率远远低于宣传的最高效率
评论发表于2023-01-28
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