三缸一定比四缸抖,物理学定律决定的。新车感受不明显,几年后塑胶垫类老化,差别就会逐渐显现。
物理学定律啥也不是,没见懂车帝新能源冬测采用磷酸铁锂电池的比亚迪续航达成率远超三元锂么,所以可以推断三缸几年后也没有四缸抖,哈哈哈哈
冬测,比的不仅是磷酸铁锂刀片电池与三元锂,而更多的是比三电集成科技: 电池、电机和电控。除了比亚迪,其它厂家基本都是外购单元撺出来的,总有某个部分存短板。因此,以比亚迪车型冬测大胜其它厂家产品,推断磷酸铁锂优于三元锂,进而推翻物理学定律,是站不住脚的。
@Amonxi:物理学定律啥也不是,没见懂车帝新能源冬测采用磷酸铁锂电池的比亚迪续航达成率远超三元锂么,所以可以推断三缸几年后也没有四缸抖,哈哈哈哈
回复楼主