A6吧，按照某些说法，别人吃不准你的真实水平

56e一般普通人天花板了，你只会得到都有面子都没面子两个极端，根据自己的喜好来吧

e能差几个钱，都是丐版多数地方现在6和5就差几千一万。e就差一两万左右。考虑日后维护的话六年内换车考虑奥迪4年内换车考虑宝马，

5跟E差不多吧，6就相对便宜一点

考虑最近一批五系烧机油，提了A6

小商贩个体户标配5系e级，领导包工头a6

车就是代步工具，没有啥面子不面子的，面子是靠自己的品行和人格挣来的。

要想有面别人爽必须E，要想超控与排面兼顾，那就5。两用混搭性价比高又能偶尔满足你驾驶感受。那就6

A6宜家宜商，出行无阻配置也高，进出某些大门轻轻松松，随便一个理由，比如说哪哪哪检查的，咔咔咔就放行了

都没面子 满大街的这种车还有什么面子

面子不是车给的，是个人能力和产品力决定的

奥迪给人琢磨不定。

要什么面子，我开手动大众破面包。去趟公司别人还以为我是货拉拉师傅

一二线城市的话，确实很难有面子，稍微小点的城市都挺有面子。

还是五系，6也是好车。普通老百姓一辈子基本就是五系6E到头，不是说消费不起，是大家已经没有这么在乎车了，安全、舒适、性价比、耐用性，都趋于理性消费了。

开到农村都有面子，开到小县城就那屌样没啥面子，婚庆小王子三屌丝，开到大城市你最好少按喇叭代步工具而已

C级车有屁面子，上D级再说

都没面，现在满大街贷款上路的56E 不如买个ET7，后期养护费用也能省点

想买6了，手里没多少闲钱，挣他个几年钱再来买