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2022-10-25发布
吃过停车的苦，才能体会四轮转向的香 走过千山万水才发现，前路的阻碍不是堵车，而是停车！停车场过窄的通道和车位，不知伤透了多少新手的心。如果能开辆有后轮转向的车，一定会舒服很多。 前几天偶然发现了一款宝藏车——智己L7，在这个级别罕见的配置了后轮转向！我们专门去试驾了下，发现智己L7在驾控上真的下了狠功夫。 开着这台5米1长的车，我们试着挑战了商场的连续弯道，操控感十足！很多车还得倒车回一把方向才能上去，而智己L7都能一把过，转弯半径和A级车差不多，窄路掉头也不用怕。 其实这个价位段，像蔚来ET7、智己L7、极氪001这种豪华C级纯电车，基本都会把配置拉得很满。但在配置差不多的情况下，一些细节才会决定最终体验，智己L7做得就很好。 作为同级唯一标配四轮转向+混合胎宽的车，智己L7不仅保留了驾驶质感，更兼顾了城市用车体验。并且它在浙江国际赛车场，以1分42秒212的圈速，超越一众豪车，是圈速榜前80名中唯一的中国品牌。开上它，一定会解锁完全不同的用车体验。 #宝藏车智己L7火了# #挑战魔鬼停车场# @IM智己汽车
作者提到的车系：
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