低调的零跑又干了件大事？ 没想到此前一向低调的零跑进入2022年后接连完成了让人瞩目的大事，先是十万台下线，接着是交付量接连创下新高，在8月份又一次超过了“蔚小理”。而在近日，零跑也进行了公开招股，即将成为继“蔚小理”后第四个在港股上市的新势力车企。而零跑究竟是如何做到的呢？ 首先，零跑从一开始的战略布局就与“蔚小理”不同，零跑选择的是全域自研路线，更加注重技术。而技术之路难度大，需要长时间的投入才能收获成果，这也就是为何零跑一直给人低调的感觉。不过从结果看，零跑走的技术路线无比正确，销量就是一个很好证明，更关键的是零跑目前已经掌握了多项关键核心技术。就比如零跑C01搭载了最新的CTC技术，与来自零跑自研的业界首款可变架构油冷电驱，吊打小鹏P7，能与之一战也只有比亚迪海豹。而自研的另一大好处就是能对供应链进行垂直整合，有效控制成本与提升车辆品控，能做到这样的，目前也只有特斯拉与零跑。而在未来，零跑还将深入800V超充与碳化硅等多项关键领域的研发，继续深入自研。 其实自18年以来，红杉中国、上海电气、杭州国资都先后投资了零跑，还有王孝安和葛卫东两位超级牛散的押宝。此次零跑品牌上市也有望成为今年港股最大的新发IPO。国内的新势力格局，真的要变天了。