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我定了，但是看不惯这些水军吹这个车子，太恶心了，我一个一个点开头像看了下华为把钱都花这上面了，这个续航，后驱，最多400多点，我有特斯拉，特斯拉改成cltc以后545公里，可是还是冲到90%，只能开360公里，冬天不到300。
评论发表于2022-09-07现在确实测不出来
回复发表于2022-09-07问界m5増程版的是wltc工况测试标准，现在的ev版直接跳过nedc变成了cltc国内工况标准。 科普： epa测试标准，可以在常规使用环境中做到110-120%的续航。 wltc测试标准，在常规路况下真实续航达成率是95-100%，低速驾驶也能偶尔触碰110%。 nedc国际旧版测试标准达成率在80-85%左右。 Cltc国家新推出的测试标准续航达成率70-75%左右，110公里以上高速行驶续航达成率在65%以内，妥妥的一个大水逼。 使用cltc标准的根本目的就是为了最快速度的完成新能源的替换，实现碳中和。 而这需要打破人们对于续航焦虑的固有思维，结果就成了技术不达标，只能偷换概念使用新标准，实现1000+公里的伟大战略。
回复发表于2022-09-07
估计6-7折
评论发表于2022-09-10
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