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回头看看飞行家其实未必保值率低
2022-08-27发布于：飞行家车友圈
入手飞行家行政也满一年了，当时74个多含保险落地的。 因为业务发展，人又膨胀想换辆车，仔细看看现在的车型，竟然除了新款揽胜，貌似也没啥一两百万的车换车全是比较好的升级选择。 在谈谈保值率的问题，现在估计开了一年出手应该亏20个左右，但对比去年买车时候，同期看的对比车型X5,X7,Q7,GLS。 X5去年3.0T谈，缺芯片，加钱，等半年，当时落地应该是100w左右，具体没谈。 X7目前的行情新车价就比去年低了快20w了。 Q7去年去问说优惠2个点，等三到四个月。 GLS 对比去年优惠也超大 看看这几款车的掉价幅度，其实飞行家真不算不保值。 PS:真的很难理解为什么宝马的后悬挂都用冲压铁片，不然看看现在二手X7 m50i ,开了一年左右的一百一二十万，性价比真高
作者提到的车系：
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二手又卖不掉，谈什么保值不保值
评论发表于2022-08-28没有卖不掉的东西，无非是价格问题
回复发表于2022-08-28感觉你像是拥有过一样，还二手卖不掉！
回复发表于2022-08-28
这些开口闭口不考虑保值的，都是王思聪
评论发表于2022-08-28王思聪才不考虑这个，只有车贩子考虑
回复发表于2022-08-28我们穷人买车子基本上都要开七八年，所以可以忽略不计咯…七八年后，啥车基本都差不多
回复发表于2022-08-28
我觉得下一个就揽胜了，或者gls不然能买啥
评论发表于2022-09-01保值这事区别还是有的，高的跟低的是有些差距，跟平均线比也就差不多少了，所以没必要太多考虑
评论发表于2022-08-28
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