别听键盘侠的5.0都嫌没有T，自己去试驾实际感受，我的是2.5阿特兹，但当时我开过2.0的0-60没什么区别，毕竟At箱子传动还是很直接的，而且也不怕你猛油门，CVT想用的久你就只能慢悠悠的加速，CX5车又不是很大2.0家用只能说够用，适合开车稳的人，键盘口中的2.0真不够用那你们怎么不去喷死别人的2.0L+CVT的丰田日产？

贷款都要上2.5

我日常通行都是国道限速100，所以宁可不要购置税减半，坚决2.5

2.5也没觉得动力足，2.0只更肉，不过2.0起步哪下还挺轻快的

请看这张图，网上个个推荐2.5，实际2.5只是2.0销量的零头，6月购置税减半，这个差距更大。

动力太垃圾了，不是一般的弱，2.5车主给你忠告。还是2.0的涡轮爽，还不受海拔的影响。

大神太多了，又没开过。买车与自己生活要求息息相关，慎重选择合适自己长期家用的。

不用这里问，亲自去试驾2种排量，你可以找到答案。路过

不会，昂克赛拉2.0市区高速都跑过，动力没问题肯定是够用的，另外加速能力强并不能使你跑得快，跑得快的唯一方法就是提前预判，少用刹车，稳定一个速度跑

马自达啥现状？不就是销量不高吗！虽然销量不高，但丝毫不不影响马自达是一台好车，丰田，本田倒是销量高，但这两个品牌在用心造车方面在马自达面前都昱垃圾。

预算够就2.5，不怕后期油耗高就2.5。本人2.5，油耗爽歪歪

去买1.5T的本田CRV吧，解决你一切烦恼

就是给你个10.0t的 市区开没能起飞咋的？500米一个红绿灯

先纸面数据分析对比 再实际行动试驾 它能帮助你找到想要的车型 马自达2.0 2.5我试驾过 2.5的油门响应速度快一点

你都说了预算有限，还纠结个毛线。2.0不得让你失望，

红绿灯都是第一个出去的，2.0两驱，我觉得够用。开飞车的人另说

2.0家用完全OK

起步没有个3000转别说自己是AT

2.0家用完全没问题，没有肉车、只有肉人；不过2.5肯定更爽

只有肉人，没有肉车，2.0路过，刚去阿坝玩儿了一圈，3500米高原一样随便超车