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    马儿真香

    认证:马自达CX-5车主·车龄3年

    简介:要想马儿跑得快,马儿就得多吃草

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    马儿真香马自达CX-5,2.5用车感受分享 九月份提车,到现在开了3200左右公里。大概2800左右去首保的。(马自达的四儿子当地没有,还得开一个半小时的路程去别的地方四儿子保养,马自达还算不是非常小众的车了,说明还是买马自达的人不多)。首保是免费的,下次保养估计差不多明年五六月份的时候了。 我说一些认为小瑕疵的地方: 1、发动机冷启动的时候的确声音挺大的,在楼下发动车子,在路上基本能听到,你要出门了。它声音这么大,也是为了让水温早点上来,可以理解。 2、下雨天的时候,特别是毛毛雨时,雨刮的雨量感应太迟钝了,几乎前挡已经很模糊了,大半天才来刮一下,有时候神经质一样,连续刮好几下。我个人觉得应该控制单元软件编程有点问题。 3、雨天下完雨以后,车顶上有积水,在想开窗通风的时候,开起来,车顶上的雨水直接会滴进车内。只能开一段路以后,让车顶积水流得差不多了,再开窗比较合适。 4、outohold和电子手刹功能,电子手刹在车辆启动踩油门走的时候,手刹自动解锁一刹那非常突兀,突然往前窜。如果和前后车听得很近的话,还是自己按下,这样比较安全。熄火准备停车的时候,如果在之前没有用过OutoHold功能的话,电子手刹不会自动拉上,要自己按下电子手刹。我感觉其他车做得比较人性化。比如丰田的车,这两个功能做得让我觉得体验很好。 以上我认为的一些小瑕疵。 三千多公里以来,现在油耗基本维持在10个油左右,平时通勤都是低速,路程又不远。有时候在市区堵车的话,油耗会上浮一点。总体来说这个油耗我个人觉得比较满意的,毕竟2.5四驱的。 平时开车SUV肯定没有轿车开起来爽,车身高了以后过弯超车都没有轿车那么利索。因为之前一直开轿车,所以这次买了杠五。不过等下辆车的时候估计还是会买轿车。杠五总体来说还是很好开的。杠五的随动转向大灯功能还是比较实用的,特别在一些没有路灯,路不是很宽的情况下。 杠五的总体车内空间还是比较适合家用的,不是非常的大,也没有说网上说的空间很小(一家人都是一米八除外)。一般一米八以下,不是体型巨大的人肯定都是够用了。后备箱空间日常使用差不多够用了。但是想装很多东西的话就差点意思。不过不是经常要拉货。 杠五的屁股太圆润,和车头造型不太相符,要是和杠八的屁股差不多就好看了(个人想法)。 最后总结:马自达的车都是挺好开的。没有网上说的异响,总体配置水平也挺好的。(如果倒车时候后视镜能自动往下翻那样就好了,毕竟看不到马路牙子,有时候会蹭到。太贪心了一点。不过我估计下次改款高配车型会配上360影像了,可惜这代没有。)今天就分享到这,都是自己的用车感受,不喜勿喷。有问题大家也可以一起交流(图片上的印子是楼上内衣刚好掉下来留在上面的水印

    马自达CX-5,2.5用车感受分享 九月份提车,到现在开了3200左右公里。大概2800左右去首保的。(马自达的四儿子当地没有,还得开一个半小时的路程去别的地方四儿子保养,马自达还算不是非常小众的车了,说明还是买马自达的人不多)。首保是免费的,下次保养估计差不多明年五六月份的时候了。 我说一些认为小瑕疵的地方: 1、发动机冷启动的时候的确声音挺大的,在楼下发动车子,在路上基本能听到,你要出门了。它声音这么大,也是为了让水温早点上来,可以理解。 2、下雨天的时候,特别是毛毛雨时,雨刮的雨量感应太迟钝了,几乎前挡已经很模糊了,大半天才来刮一下,有时候神经质一样,连续刮好几下。我个人觉得应该控制单元软件编程有点问题。 3、雨天下完雨以后,车顶上有积水,在想开窗通风的时候,开起来,车顶上的雨水直接会滴进车内。只能开一段路以后,让车顶积水流得差不多了,再开窗比较合适。 4、outohold和电子手刹功能,电子手刹在车辆启动踩油门走的时候,手刹自动解锁一刹那非常突兀,突然往前窜。如果和前后车听得很近的话,还是自己按下,这样比较安全。熄火准备停车的时候,如果在之前没有用过OutoHold功能的话,电子手刹不会自动拉上,要自己按下电子手刹。我感觉其他车做得比较人性化。比如丰田的车,这两个功能做得让我觉得体验很好。 以上我认为的一些小瑕疵。 三千多公里以来,现在油耗基本维持在10个油左右,平时通勤都是低速,路程又不远。有时候在市区堵车的话,油耗会上浮一点。总体来说这个油耗我个人觉得比较满意的,毕竟2.5四驱的。 平时开车SUV肯定没有轿车开起来爽,车身高了以后过弯超车都没有轿车那么利索。因为之前一直开轿车,所以这次买了杠五。不过等下辆车的时候估计还是会买轿车。杠五总体来说还是很好开的。杠五的随动转向大灯功能还是比较实用的,特别在一些没有路灯,路不是很宽的情况下。 杠五的总体车内空间还是比较适合家用的,不是非常的大,也没有说网上说的空间很小(一家人都是一米八除外)。一般一米八以下,不是体型巨大的人肯定都是够用了。后备箱空间日常使用差不多够用了。但是想装很多东西的话就差点意思。不过不是经常要拉货。 杠五的屁股太圆润,和车头造型不太相符,要是和杠八的屁股差不多就好看了(个人想法)。 最后总结:马自达的车都是挺好开的。没有网上说的异响,总体配置水平也挺好的。(如果倒车时候后视镜能自动往下翻那样就好了,毕竟看不到马路牙子,有时候会蹭到。太贪心了一点。不过我估计下次改款高配车型会配上360影像了,可惜这代没有。)今天就分享到这,都是自己的用车感受,不喜勿喷。有问题大家也可以一起交流(图片上的印子是楼上内衣刚好掉下来留在上面的水印

    马儿真香图1马儿真香图1
    马儿真香图2马儿真香图2

    没事来看下车友们 cx-5你们贴前挡膜了吗?

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    雨季2588请教大家一个问题,新车放在车库里想放放味儿,不关窗户可以吗?会对车不好吗?车库是自己家的,不考虑安全问题,只考虑开窗户费不费电的问题

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    w为难cx5有什么流媒体好

    杠五提车开了几天,现在跑了350左右公里。其中150公里高速路段。2.5排量,动力储备充足,随踩随有。感觉让人动力源源不断的感觉。马自达调教的爱信6AT变速箱的确换挡逻辑很聪明,很懂驾驶者的需求。很多人说杠五的空间小,以我自己家用需求来说,空间足够了。除非自己前面开的车是冠道之类的大空间的车,来做横向对比来说空间是小的,但是一般家用这个空间完全足够(一家人都是一米八以上的除外)。[$流鼻血$]。油耗表现现在表显11.7。平常都是代步一下,所以油耗差不多这个水平。后续能降到10左右的油耗我个人就觉得很满意了。杠五的自适应巡航虽然不是全速段的,但是高速上用自适应巡航挺方便的,油耗也会省很多。我个人觉得全速段的平时也用不到,平常开的话很容易被人插队。反而会有点鸡肋,除非大家的素质都是很好了。开车过程中好像速度快起来,喇叭会自动提高音量,不知道是我的错觉还是有这个功能。上完牌以后贴了3M的隔热膜,感觉隔热效果不错。在太阳底下暴晒以后都感觉没有那种非常烫的感觉。开了这么一段时间,就是后备箱缺少挂钩的配置,有时候挂钩还是挺实用的。就像大老师说的挂汤汤水水[$微笑$]。总的体验下来,杠五的给我的感觉还是挺满意的。补充一点,就是杠五的空调操作面板那里操作起来不是很方便,特别OFF键,用车不熟悉情况下一下找不到在哪?感觉新马三那样就合理很多了[$犯困$]后续用车心得再跟大家分享。谢谢🙏

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