发布作品
    楼主

    浅谈一下这次老款的车机风波

    2022-08-01发布于:星瑞车友圈

    这次的车机风波愈演愈烈,甭管是车质网投诉还是12315投诉,老车主和主机厂之间的博弈都是异常激烈。但是我想说,这样做根本没用。 究其原因,我认为有两点。其一,所有的投诉,都是想通过市场监管和反馈力度来倒逼厂家,那么23款星瑞还有车机问题吗?你们投诉21款,并不会影响23款的销量,主机厂为什么要搭理你们?其二,就是成本问题。研发和生产安装都是需要成本的,单独为了20万老用户去生产一套新车机并安装上,就算老车主全都去换车机,一套收费3000元,也就收入6个亿,赚十个点也就是6000万。何况能有十分之一的老车主去花钱升级都不错了,那就是纯收入600万。600万对于吉利这样的车企而言,明显是销售比售后赚的更轻松且快速吧?你们指望资本做慈善不现实吧?韭菜盒子依我看就是为了堵你们的嘴。主机厂明显是搞定你们这些P民还有12315比直接如你们的愿更省心省事吧? 理由说完了,现在来说说实际的。投诉是没用的,那么什么最有用呢?其实还是市场倒逼最有用。只是23款没有这些问题了,凭什么用21款的问题去倒逼呢?失望不是一天形成的,老车主们寒了心,现在的新车主将来不会成为老车主吗?正所谓唇亡齿寒,我们必须让越来越多的消费者知道这个道理,商品并不是产品力和营销决定销量,在新时代,售后异常关键,口碑往往来源于售后这块儿。只有想提车的车主明白这点,一切就好起来了。同价位合资车产品力可能不及星瑞,可是售后这块儿真的吊打吉利。明白这点,知道该怎么办了吧。

    作者提到的车系:


    前往