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    大指挥官车主·车龄3年

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    川藏之行总结2

    2022-07-30发布于:大指挥官车友圈

    书接上文、过了可可西里就到了昆仑山、巍巍昆仑、远远望去有一种莫名的情绪、顺便说一下林芝到这一段真的很干很干、我的湿度计达到了惊人的12%的记录、要知道我很干的老家黄土高坡也有40%、嘴巴一直很干、一直在喝水、一直想上厕所… 到达昆仑山口遇到了暴风雪、对遇到了暴风雪、昆仑山口常年的大风卷起漫天飞雪、仿佛进入了一个混沌的世界、开启冰雪模式大指轻松通过,开下来又到了昆仑古河道、那种苍老的气息加上一直不曾停歇的低声呜咽的风卷着黄沙吹过、真正的感受到了所谓的蛮荒古老的气息。最后晚上20:00到达格尔木、连续开了16个小时、幸好此次出行选择了大指、如果说我开的是家里的其他车子、估计要么车子架不住四五百公里的搓衣板路、要么早都累瘫在途中。 剩下的旅程那样太多可讲、过了格尔木去茶卡盐湖看了一下、青海湖露营一晚、回老家陪母亲住院、昨日驱车返回武汉。 四.费用情况 大体上一家三口两万出头、车辆费用是武汉来回7315公里,统计使用燃油590升、平均油耗8.1。沿途东西比较贵、也能理解、西藏几乎没有什么工业、哪怕是一瓶矿泉水也是要靠大货车送上去的。吃饭(家常便饭吃饱就行)一家三口一般在50-100、住宿一般在300左右。 此次旅行一人开行7000朵公里、对个人和车子都是巨大考验、尤其是安多到格尔木之间、担心小孩有问题、就根本没考虑车子的事情、路况都是按着最高速开、车辆路过大坑、断层之类猛的抛起落下、底盘磕的巨响经常发生。依照我的个人经验、底盘算是重伤累累了、能不坏在路上已经是大指质量过硬了。但是到老家随后的检查过程中、底盘虽多有磕碰、但都无伤大雅、平路上开起来依然静谧沉稳、这对我来说确实又是惊喜。 别人都说一日本田终身本田、我买了奥德赛、工业垃圾一个,再也不会考虑日本车。但是开了自由光和大指以后他们扎实可靠的质量用事实说明了jeep车子的质量。我敢自信的说一日jeep终身jeep、后面再换车我也只会考虑jeep了。 今天到4S保养、技师检查了一遍也说底盘没有什么问题、大保养搞起。

    作者提到的车系:


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