关于38车评在凌云S的刹车热衰退分析

我们可以计算一下从132km/h刹到100km/h的热量对刹车盘刹车片的温升来判断有没有可能出现热衰退。 假设1：在刹车中，所有动能均转化为热能。 假设2：所产生的热能90%被刹车盘/片吸收。 已知铁的热容量是460J/kg℃，假设凌云S前刹车盘每个重量28kg，后刹车盘每个22kg（这可以通过尺寸估算出来，保守估计），那么总刹车盘质量100kg（刹车片忽略不计）。总的热容是46kJ/℃。 从132到100的秒速分别是36.7m/s和27.8m/s，那么动能损耗是： 1/2 m V1^2 -1/2 m V2^2 其中，m查凌云S是1640kg，V1=36.7，V2=27.8 这样总动能损耗是470kJ，90%是431kJ。 431/46 = 9.3℃ 假设环境温度27℃，当车速从132降到100，刹车盘温升是36.3℃，这个温度的刹车盘会出现热衰退吗？