关键是看你想干啥，飙车途达是不行滴，随意超车我认为不开四驱也是不妥滴，驾驶进城下乡是够用滴，尤其是跑乡道，县道，国道，是很舒服滴，顶配价钱建议多讲讲滴，省下来滴用来二次装修滴。

在高速还可以，但是在国道借道超车的时候就挺慢的，我就是手动模式7档然后连续降3档，达到4档感觉动力还可以，其实说实话挺肉的

2.5的凯美瑞大伙都觉得肉的一批，这么大的家伙，2.5想想都害怕

动力够用，比霸道27好多了。通过性很好，油耗市区12左右，高速8-9个油。稳定性不错，内饰简陋，但很适用，开窗风噪音大，关闭车窗同级别静音还是不错的，最大特点省心。这油耗不是吹牛逼。

0到60还可以，60到100勉强，100到120靠悠，120以后还没开过，现在3000公里，换了at胎，护杠护板加一起一百公斤朝上，平均车速27，表显12个油，实际算了三箱都是13个油多一点。车没问题，就是配置低点，到电子件少是真不爱坏。

买途达肯定没错。动力没舍问题。

养成地板油的习惯

很多路这车能走 其他车走不了 这才是买这车的意义

动力方面不拖拉不急躁

肯踩肯定有的 我的油耗是15 超一般的车还是可以的

够用，只要你不是急性子的话。高原地区，有海拔的不建议。

敢踩就够用，最高开过170

H9和途达都试哈在决定

2.5的自吸，再加上这么大个堆头，你认为能🈶️多好的动力！

等等吧兄弟，这个时候等等观望吧，先让车企互掐

在高原地区这个排量显得不太够啊！跑不起来。

买这个之前给你提供一点越野感受吧。那还是去年的事，一轮疫情之后，几个兄弟要去河滩发泄情绪，也不远，四十多公里国道，南方的河滩大多都是石头。我们都是轮流玩一辆车，六个人体验同一辆车，固定的路线，从堤坝开到河边，在河边沿流向涉水200米之后上岸驻车，之后直接返回上堤坝。堤坝坡道没有山地坡道那么陡峭，倾斜夹角约20度，2.5L途达的表现显然比不上3.5L级别以上，但是还好，六个兄弟都评价6速手动爬坡还没想象的那么费劲，车的状态几乎是全新，记得里程表是六千多公里。不过越野车的里程数字都不会很大，因为长时间没有邀请活动就只跑出去几十公里润滑一下。如果确实有三五个玩越野的兄弟，还是考虑排量大一点的吧，毕竟2.5L真的有点尴尬，因为很多通勤轿车都用得更得心应手。

哥们第一台车也是鬼火少年，年纪大了，老了不是死了

车子动力还可以的

这个价格