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威然380旗舰
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2022-05-23发布于:FORESTER森林人车友圈
【问答】
减配了!减配了!后悬架多连杆换成双叉臂了,马力小了,扭矩也小了
FORESTER森林人
四驱蛋
OUTBACK傲虎车主·车龄4年
论减配你的高级大众是其他品牌的祖宗
社影机
FORESTER森林人车主·车龄2年
第一回听双叉臂成简配了,斯巴鲁的双叉臂是双叉臂+五连杆,只能说增配了
威然380旗舰作者
这个是双叉臂,没有多连杆啊
社影机 · FORESTER森林人车主·车龄2年
你看的可能是厂家配置简介,车架起来看看就知道了
@威然380旗舰:这个是双叉臂,没有多连杆啊
ss210276917
FORESTER森林人车主·车龄5年
新森林人怎么可能简配,你懂什么简配吗?上一代悬挂大部分都不是铝合金,这一代几乎全面铝合金了,车身也是刚性更好了,底盘也更好了,2.0动力没怎么变化,只是取消了2.5新增轻混车型而已,都是环保闹得,都是国六闹得,大排量进来是需要积分的。
2.5的后悬是多连杆,不是减配是什么?你懂不懂,马力还少了
ss210276917 · FORESTER森林人车主·车龄5年
2.5是铁的,现款有2.5给你作比较吗?
@威然380旗舰:2.5的后悬是多连杆,不是减配是什么?你懂不懂,马力还少了
斯巴鲁遵义
双叉臂悬架比多连杆好多少建议你学习一下
双叉臂用在前面确实好,用在后面,没有多连杆的稳好吗
一方s通行
FORESTER森林人车主·车龄1年
双叉臂比多连杆稳定性更好,一般越野性要求的车型都用双叉臂,再有国五以后都是这动力,不明白你说减配啥意思
群马制作所
FORESTER森林人车主·车龄4年
毛病
老贾说车
您第一天了解斯巴鲁汽车吗?10年前都是这种结构了。
黄金小猛
喝多了吧
冇做大佬廿几年
快落伍了
马力小是因为排放标准提高到国六B,发动机限制输出,扭矩未变
斯巴鲁新人
双叉臂叫减配
回复楼主