车涯pgear刹车误差及领克原装位卡钳

首先我们要明白，车涯这种打野仪器在刹车上和正规军仪器有巨大误差。 其次，正常人在普通路面上刹车到40米已经是非常不错成绩。 车涯刹车误差具体有多大呢。随意展示下两个机器同时显示某一次刹车成绩。 某第一次pbox显示40.4 车涯显示35.8 某第二次pbox显示40.9车涯显示36.7 第一次差值4.6米，第二次差值4.2米 很多不良商家 拿车涯给用户测试刹车，用户看到媒体37米，然后改完刹车车涯显示35 沾沾自喜。实际是退步2米。 最后领克原装位四活塞，到时候改进款月底前会走一波测试。（原厂和一代看我历史帖子） 目前一代产品有些细节小问题，已反馈厂家改进，替换卡钳改进后的二代产品会这个月中旬给我，二代品会使用更强街道刹车片。 介绍下这款刹车吧！国产某品牌代工，7075铝合金分体锻造（竞品一般6061强度差一半），活塞面积和brembo的f50差不多，刹车片通用ap9660，刹车盘是355一体式刹车盘 这款卡钳优势就是可以避开原厂轮毂et，无需法兰和垫片。 因为是原装位卡钳，就没有合头和桥位直接原车螺丝安装，少了合头桥位价格优势就来了。 二代产品拿到后会奉上实测。耐心等待吧！ 之前帖子有原厂和一代实测对比，有兴趣翻下即可。