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荣威，传祺，领克，没有自己的技术，都是组装车，成本降不下来，所以价格高！
评论发表于2022-03-19领克价格好高吗？
回复发表于2022-03-19高
@用户4228998679223：领克价格好高吗？
回复发表于2022-03-19
更加巩固了8P2.0四驱的地位！
评论发表于2022-03-18那里都能找到存在感这车和你说的都不是一个级别的人家这是紧凑的
回复发表于2022-03-18荣威的紧凑级轴距2760，奇瑞的中型轴距2710
@小媳妇已换：那里都能找到存在感这车和你说的都不是一个级别的人家这是紧凑的
回复发表于2022-03-19
其他的不知道8at只要是那俩大咖的 基本不存在不如双离合的情况
评论发表于2022-03-18但是上汽的变速箱匹配能力和长安的真的差不了多少，都很烂的，和吉利的at变速箱匹配能力比，真的差远了
回复发表于2022-03-19这个你还真不能完全肯定的说，荣威imax8那个商务调教得就很平顺
@碳考红萝卜：但是上汽的变速箱匹配能力和长安的真的差不了多少，都很烂的，和吉利的at变速箱匹配能力比，真的差远了
回复发表于2022-03-19
荣威和传祺这种挂广汽和上汽的国产卖合资车的价格，一直都这样，习惯就好，只能算二线国产品牌，就看这发动机，要1800转才开始达到最大扭矩，就知道这发动机多拉跨，多费油，别人都是1400转就达到最大扭矩
评论发表于2022-03-17这玩意通常是取舍问题，配个小涡轮最大扭矩转速就低点，但是最大扭矩比起大涡轮也会低点！
回复发表于2022-03-19转数越低越好好没错，不过有些发动机到2000才到最大扭矩区间，但是人家是故意调的，因为人家的发动机很早就能达到最大扭矩的70-80%，不影响体验还能节油，具体车型多看看，试驾是最好的
回复发表于2022-03-19
对标领克05
评论发表于2022-03-18就上汽的那技术凭什么对标领克05...搞不懂...领克05底盘，发动机和at变速箱的调教是真的达到了国产最顶尖的水平才有这个价格，就凭上汽这1800转才输出最高扭矩的发动机和垃圾的变速箱匹配能力，哪来的勇气啊...
回复发表于2022-03-19他觉得可以对标05，实际打脸呗
@碳考红萝卜：就上汽的那技术凭什么对标领克05...搞不懂...领克05底盘，发动机和at变速箱的调教是真的达到了国产最顶尖的水平才有这个价格，就凭上汽这1800转才输出最高扭矩的发动机和垃圾的变速箱匹配能力，哪来的勇气啊...
回复发表于2022-03-19
RX5MAX2.0加8AT低配15W+ 这个16W+ 也是预料之中 明年能有1W的优惠 还是可以买一买
评论发表于2022-03-20这油耗准吗2.0T8.8
评论发表于2022-03-25
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